Forum 4x4

salut,
ma fuite sur la pompe injection commence à bien couler.je vais essayer de controler le serrage des vis torx,j'y crois pas de trop,mais bon!pas moyen d'utiliser mes clefs torx,va falloir que je commande des embouts.
sinon,en fouillant sur internet,j'ai trouvé un produit stop fuite pompe à injection tratauto(Espagnol)qui d'aprés le fabricant respecte les organes du moteur.je suis un peu sceptique sur l'efficacité,mais pas envie ,ni les moyens de refoutre une blinde dans la pompe,donc,dans le desespoir!
est ce que quelqu'un l'a essayé,ou entendu parler?
merci

Ce n'est un placebo. A oublier.

Autant j'ai utilisé avec succès du stop fuite dans un circuit de refroidissement qui n'a rien de haute technologie autant dans une pompe à injection connue pour ne rien accepter d'autre que du bon gasoil dans des espaces de friction micrométriques jamais de la vie j'essaie.

ah merde! ça aurait été trop beau
tu l'as utilisé ?

je ne suis pas trop chaud non plus.mais là je suis coinçé ,je me disais qu'avec un peu de chance,ça aurait pu limiter la fuite,mais apparement!je vais déjà controler les vis,mais bon !

Jamais essayé non. Je ferais pareil, vérification du serrage des vis et démontage pour changer le joint si nécessaire.

C'est ce qu'il de mieux à faire.

euh

https://www.amazon.fr/Tratauto-Couvercl ... B0827XDG7F sceptique je suis...sauf sur le modop qui m'a l'air simple

"Formulé avec une efficacité testée, pour sceller les petites fuites de carburant dans tous les types de pompes à injection diesel. Facile à utiliser/directement au carburant. Quelle est l’utilité de ce produit ? Étend et restaure l'élasticité des joints et des coins. Scelle les fuites de carburant diesel dans les pompes à injection mécaniques et électroniques. Lors de son utilisation, elle ne modifie jamais la combustion du moteur ou la densité du carburant. Sécurité complète sur les moteurs avec ou sans DPF /FAP. Dans quelle circonstance l’utiliser ? Pour : Élimine les fuites dans les pompes à injection diesel, mécaniques et électroniques. Pour toutes les machines utilisant des pompes à injection diesel. Compatible avec tous les systèmes d'injection diesel, ne laisse aucun résidu lors de la combustion. Mode d'utilisation : avec le moteur éteint, retirez le bouchon de remplissage de carburant. Ajouter directement tout le contenu du produit. Mettre le bouchon de remplissage de carburant."

ca redonnerai de l'élasticité à un joint sec...trop fort...
y a le meme pour l'huile moteur qui auto répare les joints spi de vilo du coup

ils doivent adorer ces produits les vendeurs de véhicules d'occasion

demain,je vérifierai les vis,et je nettoierai la pompe ,pour essayer de localiser,la ou les fuites,car la pompe est crade partout.je suis déjà pratiquement sur,qu'il y en a une dans l'angle avant droit sur la demi coquille.mais là,c'est pas une vis torx,c'est une tête demi arrondie avec un plat,donc pas resserrable,ou alors peut etre avec une cle speciale.
si c'est le joint de la demi coquille,on peut juste démonter le dessus de la pompe,et simplement remonter sans calage,ni réglage ? ou faut tout démonter et sortir la pompe ?

t'as pas une vue éclatée de ta PI pour savoir quel joint serait fuyard et le commander s'il est accessible?

edit : threads/78502-cherche-%C3%A9clat%C3%A9- ... rano-2-7td