Forum 4x4

Bonjour à tous,
Samedi matin mauvaise surprise ,aprés 10minutes de route le moteur de mon LJ70 Phase 1 s'est mis à "claquer' sérieusement . On peut dire qu'il démarre et accélére normalement ,ne fume pas plus que d'habitude ,par contre j'ai vidé l'huile moteur ,elle est trés noire . Le week end prochain je fais mettre de l'huile neuve mais je ne pense pas que cela change quelque chose . J'ai fais une vidéo pour que ce soit plus parlant ,mais je ne sais pas comment faire . . .si vous avez des idées pour ce pb de claquement ,n'hésitez pas.

j'ai au moins le son .

Tu as une icone avec un pellicule video juste au dessus de la case de texte dans laquelle tu tapes pour pouvoir insérer ta vidéo.
Le bruit est apparu d'un coup ?
Surtout ce qu'il faut déterminer en te glissant dessous c'est si le claquement vient du bas du moteur (carter d'huile) ou du haut du moteur (culasse). En bas ce sont les coussinets qui ont souffert d'un manque d'huile, en haut c'est plutôt les injecteurs qui pissent le gasoil au lieu de le vaporiser (mais ça fumerait noir) ou les soupapes qui tapent.
En bas c'est une réfection moteur très chère, en haut c'est un réglage de soupapes ou changement d'injecteurs et c'est moins cher.

Et à 1300 Tours .

Au bruit c'est coussinets HS. Trop bruyant et clair pour être autre chose. Tu confirmes que ça vient d'en bas ?
Le niveau d'huile est bon?
Tu n'aurais pas mis une huile moderne synthétique type 5W30 récemment ?

cedricfred a écrit :Tu as une icone avec un pellicule video juste au dessus de la case de texte dans laquelle tu tapes pour pouvoir insérer ta vidéo.
Le bruit est apparu d'un coup ?
Surtout ce qu'il faut déterminer en te glissant dessous c'est si le claquement vient du bas du moteur (carter d'huile) ou du haut du moteur (culasse). En bas ce sont les coussinets qui ont souffert d'un manque d'huile, en haut c'est plutôt les injecteurs qui pissent le gasoil au lieu de le vaporiser (mais ça fumerait noir) ou les soupapes qui tapent.
En bas c'est une réfection moteur très chère, en haut c'est un réglage de soupapes ou changement d'injecteurs et c'est moins cher.

Le bruit est apparu d'un coup je roulais tranquillement ,je ne pousse jamais mon "bébé" sur le goudron . Sinon je préférerai que cela vienne du haut je regarderai plus précisément le week end prochain . Si ce sont les injecteurs ,il faut faire un tarage?

cedricfred a écrit :Au bruit c'est coussinets HS. Trop bruyant et clair pour être autre chose. Tu confirmes que ça vient d'en bas ?
Le niveau d'huile est bon?
Tu n'aurais pas mis une huile moderne synthétique type 5W30 récemment ?

Toujours de la 15W40 Minérale.

Tu a un modèle équipe d’une poulie damper ?

Si oui regarde que le bruit ne vienne pas de la déjà


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aie s'il fume pas oui coussinet de bielle, insiste pas ...faut ouvrir le carter déjà pour voir leur état.
il a combien de km?

Enlève la courroie accessoire et vérifie que le bruit est toujours là.
Si oui enlève le carter d'huile et agite les chapeaux de bielle, tu dois en avoir un avec du jeu.