Forum 4x4

Content car j'avais bon sur le diagnostic
Il s'agissait bien de la butée qui etait grippé sur son axe de coulissement.
Vu que je n'avais pas de solution de levage , (cric , palan ou chèvre ) j'ai juste reculé la boîte d'une quinzaine de centimètres. J'avais improvisé 2 supports (en plus de la traverse de boîte d'origine ) afin d'accompagner la BV/BT en arrière sans avoir a la porter.
J'ai donc eu juste la place pour souffler , dégripper , bouger et graisser la butée.
Ce soir , elle est a sa place .

Cool !
Donc ce Rocky va continuer à vivre ?

A vivre .... Oui , d'une certaine manière
La caisse est mangé par la rouille , le chassis aussi à certains endroits ...
J'hésite sur sa destinée ..
Vu que personne n'en veut , je pense virer la caisse est en faire un engin de transport (bois , pierres) pour mon terrain ...

J'ai un soucis avec le circuit d'air "décomprimé" ... il manque des éléments apparemment sous le capot (réservoir ?? ) , quelle est la solution la plus simple ?

Salut !
Il n’y a pas de réservoir de vide. Normalement tu as les électrovannes des commande de la BT et l’assistance des freins.
Par contre, il est très probable que les durites soient pourries, sèche voir cassées

Merci pour l'info jeje66 !
Je vais donc juste reconnecter tout ça à la pompe à vide . je pourrais enfin tester le passage en boite courte .

Et Bonne Année à tous !

Toujours pas de 4 roues motrices ...
Je le laisse de côté pour le moment, je remets en route mon ln65 pour mon terrain .

Bon ... Le vieux Toy fait carrément l'affaire !

Je n'ai toujours pas compris d'où venait le soucis qui m'empêche de passer le Dahiatsu en 4rm ....
Et comme personne ne semble intéressé, je vais le vendre en pièces ... a part tout ce qui correspond avec mes Toyota ...

Encore merci à tous pour votre aide !

Pas sûr que grand chose corresponde au Toyota…

J’avais eu un souci de 4x4 sur mon Bertone et ça venait du circuit de vide. Laisse moi un peu de temps, je dois avoir quelque par le schéma du circuit de dépression et le montage des électrovannes. Je voir pour te le scanner.
Et de mémoire j’avais eu un souci sur les fils qui partent du bouton jusqu’au électrovannes. C’est peut-être un point à vérifier également !

Ne nous en veut pas, il n’y a pas beaucoup de Rocky sur le forum. Perso je trouve dommage de pas le faire revivre un minimum.

Aucun soucis Jeje_66 !
Je ne m'attendais pas à un miracle vu que ce modèle est peu répandu...et vous m'avez déjà bien aidé

Niveau correspondance, les connecteurs électriques semblent identiques, les serrures + contacteur, l'alternateur , ...

Objectivement, il n'ira plus sur la voie publique ! Soucis pour faire la CG , rouille perforante un peu partout, etc ...

J'ai posté une annonce sur le forum, mais pas ailleurs pour le moment...

Salut,
Si jamais l'envie te prends, voilà de quoi mieux comprendre le fonctionnement du transfert :