
Les flexibles sont sympas coté look ( type aviation oblige

Les cable de frein a main, c'est encore plus simple aucunes dibouilles a faire, ca se met comme celui d'origine sauf qu'il est plus long, donc on peut le faire aller direct jusqu'au différentiel, puis repartir direct aux roues, ce qui lui evite d'etre géné par le pot d'echappement ou le silencieux selon la taille de celui-ci
Pour ce qui est de l'utilisation, je trouve la pedale de frein plus dure, et le freinage plus efficace, a confirmer dans le temps.
Le cable de frein a main, lui est plus dur a tirer, forcement vu le chemin qu'il emprunte, et de plus la distance de cable plus long.
Pour ceux voudraient faire la meme modification au niveau du cable de frein a main, demander comme Ref de cable de frein a main : YJ - '91 et plus récent (Coté passager) Jeep Part number: 52007522
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Les photos







Petit rappel, mon cable de frien a main d'origine. Ca frottait sur la caisse et sur le pot

