Encore des question sur 230 GE

[François ROLAND]

Je vous embetes encore avec le 230 GE de mon pote (il aurait pas pu acheter un patrol, comme moi...)

Tout d'abord, la consommation.
Il est donné pour 16litres, mais je pense qu'en utilisation urbaine et TT, ça doit monter tres vite, non?

Quelle type d'huile doit on mettre dans la boite de vitesse. actuellement, c'est de l'huile rouge (huile hydrolique) Est ce normal?

Est ce que qqn peut me donner également la longueure du levier de vitesse. Sur celui ci, il doit mesurer une dizaine de cm (de la console au sommet du paumeau. il n'est pas du tout pratique a manier, surtout avec le soufflet autour, c'est pour ça que je pense qu'il a été raccourci.

Merci d'avance

[François ROLAND]

Bon alors personne peut me dire combien ça consomme?

[MG94]

Ils ont honte...

[François ROLAND]

Probablement

D'un autre coté, ça veut dire que mon pote peu arreter de chercher les fuites

[MG94]

C'est effectivement pas forcément une fuite.

Sinon avec mon 280 je fais environ 16 litres sur route avec un oeuf sous le pied.

En utilisation urbaine j'en sais rien, je fais pas de ville avec. En TT ? Je préfère ne pas le savoir. A mon avis ça ne se compte plus en litres/100km mais en litres/heure.

Pour ce qui concerne l'huile de boite, Mercedes préconise pour les boites manuelles de l'huile pour transmission hydraulique (ATF) type A Suffix A. Donc le fait qu'elle soit rouge n'est à priori pas inquiétant. Mais une ch'tite vidange ça coute pas cher et comme ça on est sur d'avoir la bonne huile.

Pour le levier de vitesse je ne sais pas, j'ai une boite auto mais de mémoire il est assez court. Gic, t'es là ? Tu peux confirmer ?

[Giclette]

Grande forme, le G de Gic ...

26 cm !!




Trefle de plaisanterie :

[Serge 91]

Salut,

Suivant les années de fabrication la longueur du levier peut être différente. La raison est simple, au début les leviers était assez longs (le pommeau arrivait au niveau des commandes de chauffage) le problème était que les mouvements du levier pendant la conduite sur piste faisait quelquefois sauter les vitesses. Pour corriger ce problème les series suivantes (après 84 ou 85 ???) ont eu un levier court (voir très court sur certaines versions) et c'est vrai que ça manque un peu d'ergonomie !!

@+

[labricolle]

Grande forme, le G de Gic ...

26 cm !!




Trefle de plaisanterie :

sa vas dériver sa

[OSS117]

sa vas dériver sa

mais non...

[labricolle]

sa vas dériver sa

mais non...

nan rien