Forum 4x4

Salut

Je voudrais calculer l'effort (en N ou Kg) sur l'arbre de roue à la sortie du differentiel mais impossible de retrouver ça sur internet.

si quelqu'un a ça sous la main !

merci

Qu'est-ce qui t'arrives, encore! Un effort selon quel axe? Ca doit t'avancer a quoi?

@+

laurent

PS: Si tu veux des trucs un peu compliqués et chiants, tu me me MPtiser!

rien de bien grave !

En fait j'ai la possibilité de faire fabriquer des axes (du differentiel au joint homocinétique) pour pas trop cher.

Afin d'utiliser l'acier le mieux adapter (selon ca résistance en N ou en Kg), il faut calculer l'effort à la sortie du differentiel ou à la roue.

je ne saurrai pas repondre mais a mon avis le type d'acier va changer d'un fabriquant a l'autre,je veut dire par la quechez lada l'acier n'est peu-etre pas le meme que chez toy. un mauvais choix peu etre penible
sinon bon courage pour trouver ta reponse

N@p a écrit :

born to kill a écrit :je ne saurrai pas repondre mais a mon avis le type d'acier va changer d'un fabriquant a l'autre,je veut dire par la quechez lada l'acier n'est peu-etre pas le meme que chez toy. un mauvais choix peu etre penible
sinon bon courage pour trouver ta reponse

il s'en fou de l'acier qu'il a déjà... ]

Alors si il a déjà, pourquoi poser la question, il peut prendre un XC et lui faire subir un TTH... Il n' a qu'a demander un CCPU à son fournisseur et consulter l' AFNOR pour avoir les caractéristiques matière. Usiner est une chose, mais obtenir la pièce finie en sera une autre, tu risqus d'avoir une surprise pour le coup de revient...AMHA, laisse béton, trop chaud et trop risquer, car je penses que tu ne connais pas la t° de revenu n'y la durée, donc t'es en impasse. Après tu la solution de prendre une matière spécifique ( autement allié en Chrome et Molybdène ) mais il va en passer du temps à usiner....Bon courage, rapproche toi de son fournisseur.
Oliv'

Méaculpa, pas besoin de TTH. Regarde par ici: http://www.arntz.de/products/bandsaw/an ... &newlan=fr

Oliv'

C'est ce que j'allais dire... TTH sur des demi-arbres: mollo mollo on a des vitesses de déformations assez importantes, donc un peu + ductile ne sera pas trop.

@+

Laurent

PS: Un XC, meme 80 sera pas assez, je pense.

N@p a écrit :

born to kill a écrit :je ne saurrai pas repondre mais a mon avis le type d'acier va changer d'un fabriquant a l'autre,je veut dire par la quechez lada l'acier n'est peu-etre pas le meme que chez toy. un mauvais choix peu etre penible
sinon bon courage pour trouver ta reponse

il s'en fou de l'acier qu'il a déjà... ]

ben justement non... sinon effectivement je ne poserais pas la question !

Pour l'usinage et la trempe, je ne vais pas m'amuser à ça. Je n'ai ni l'outillage ni la connaissance nécessaire pour ce genre de travaux.

Comme je l'ai expliqué dans mon 2 ème message, j'ai la possibilité d'en faire fabriquer. En plus c'est un domaine qui m'intéresse et qui peut même s'averer utile pour d'autre application. (je pense surtout au calcul de resistance en fonction de l'effort donné)


en tout cas merci pour vos réponses

Mais tu sais, tout ce qui concerne la résistance des matériaux et les dimensionnnements de structures mécaniques, c'est des années d'études... Alors j'aurais plutot tendance à dire "Chacun son métier"!
Cela étant, je me tiens a ta disposition pour des renseignements, comme on a fait en MP pour ce sujet.

@+

Laurent

Maeson la fait ,demande lui des fois que...............
Il le font dans des aciers pour barres de torsion.........lequel???????????????