Mon Patrol Merca aménagé

[metta]

Salut à tous

Je vous présente la construction de mon merca.

Avec lit qui passe en mode salon, mais avec une conception différente de nombres de 4x4.

https://www.youtube.com/watch?v=sF03MWEIQSI


Bon visionnage

[christian.styling]

C'est le six cylindres 2,8 du << Gr Y60 >> ton moteur...

Super astuces d'aménagement, très pratique

[BBS06]

C'est le six cylindres 2,8 du << Gr Y60 >> ton moteur...

Super astuces d'aménagement, très pratique

ouaip! surtout les caisses sur le toit !
ça réduit le cx et ça diminue la conso , ça met le centre de gravité a son plus bas niveau ce qui améliore le franchissement des devers et puis il faut un brevet d'alpiniste et une licence de déménageur pour installer le bivouac en 2h30 chrono!

[metta]

C'est le six cylindres 2,8 du << Gr Y60 >> ton moteur...

Super astuces d'aménagement, très pratique

du Y60? Ca a un vieux coucou comme moteur c'est bestiaux plus récent?

Je pensais plus que ca arrivait du 260 voire 160

[christian.styling]

En 1990 on a greffé au PATROL 260
le moteur 2,8 L TD 6 cyl du GR Y 60
mais il a été aussi proposé en 6 cyl D atmo

[christian.styling]

À peu près :
le patrol, le vrai, (160 & 260), a existé de 1979 jusqu'à quasi 2003
le GR Y 60 a existé de 1988 à 1997
le GR était juste un patrol avec des ressorts hélicoïdaux
et il était plus large, plus lourd... Bien plus lourd.

[christian.styling]

le GR Y 61 a pris la succession du 60
de 1998 à 2010...plus large, plus lourd..

Les GR étaient lourds.. . Le poids c'est l'ennemi...

[christian.styling]

2006

on dirait une histoire de famille ...
le cousin par alliance a la femme du beau-frère de la concierge

bon , alors !

- le 1er Baroud est arrivé sous les ovations et au milieu de la foule en délire , en France en 1981
c' était un DATSUN !

- en 1984 DATSUN disparait pour devenir NISSAN , mais la fabrication du Baroud continue

- en 1988 les 1er Baroud fabriqué sous licence en Espagne ( histoire de quotat et de gros sous ) arrivent dans un grand bruit de castagnettes et de danse Flamenco en France voir même en Europe

- en 1989 le 1er PATROL débarque du bateau au Havre , c' est une révolution ! il est à nouveau acclamé par la foule massée nombreuse sur les quais car cette fois le Patrol a des ressorts en lieu et place des lames de son aïeul sans compter ses ailes jouflues qui cèdent a la mode made-in-rambo de l' époque

...... le Baroud continue son existance , avec ses lames et ses ponts

- en 2001 fin de l' éxistance du Baroud , seule une dernière version a moteur de Terrano sera fabriquée pour satisfaire la demande d 'un certain Christian modo d' une rubrique ... mais on en sait pas plus ...

....... le Patrol est toujours existant avec ses 2 ponts ... au grand damme des proprios de T2 !


voili , voilou !

le 260 est un ... baroud
2,8L - atmo - 6cylindres
même si il a été fabriqué en espagne et que la cg est indiqué EBRO il a le sigle Nissan sur la calandre

t' as qu' a voir !

j' en suis sur , celui de mon fils est comme ça !

[christian.styling]

Quoique...

Pas du tout

D'abord, il faut bien faire la difference entre le modele 260 et le type 260.

Le modele 160 est celui qui a les clignotant SOUS les phare, le 260 a les clignotant A COTE des phare (y a pas que ça comme difference.

le 2.7 perkins est un 160, et non un 260 (type mine KP160E)

Les modele 160 qui on le type 260 dans le N° de serie, sont ceux fabriqué en espagne.
sinon les difference entre 160 et 260 sont nombreuses :

Moteur, boite, boite de transfert, pont...

[famak]

Ah!!! C'est toi !!!