Forum 4x4

Hello,

Non je n'ai pas acheté un nouveau 4x4

J'ai fais le tour d'un LJ70 turbo (2eme série) ce matin, pour donner mon avis à un client pour un éventuel achat/restauration.
Un truc qui ma interpelé à l'essai c'est que malgré que le voyant "turbo" s'allume on ne sent pas de "pousser" malgré que tout à l'air de fonctionner correctement.

Donc ma question, es-ce vraiment quelque chose de pas violent pour les 85cv ou faut s'inquiéter.

tchuss

le 2L-T n'est pas un foudre de guerre ! !
et le voyant turbo allumé fort probable que les charbons d'alternateur sont fatiguer ! !

Le voyant s'allume vers 1800trs/min environ.
La gauge de tension alternateur elle est correct.

Ouitara a écrit :le 2L-T n'est pas un foudre de guerre ! !
et le voyant turbo allumé fort probable que les charbons d'alternateur sont fatiguer ! !

oui problème connu sur le runner et lj7

C'est le vert qui s'allume, pas le rouge de l'autre côté...

Salut,
le voyant vert qui s'allume à 1800 tours normal, perso sur mon LJ j'ai jamais senti un coup de pied au cul quand le voyant s'allume et pourtant il marche bien

voyant vert allumé ...normal pas de coup de pied au cul ..normal juste une petite poussée lineaire depuis environ 1800trs/min jusque environ 3000/3200 ensuite la courbe flechie un peu ..petit turbo avec environ 550 grs de charge donc pas violent

C'est un LJ, rien qui me choque.
Faut pousser le turbo avec des rondelles, il parait que les moteurs Toy sont increvables

C'est pas toi qui disait il y a peu que c'était le niva de chez toyota ?

Sinon faut combien de temps a peut être pour décaisser un tel engin ?