J'ouvre ce topic pour un conseil, j'avais pas prévus ce dossier
. Donc je reprends et m'occupe de mon Sam suivant les problème et pas forcement dans le bon ordre du coup . Donc dernièrement j'étais dessous traquant la fuite d'huile et vus que j'ai mon train de pneu arrière qui craquèle dans les rainures j'ai poussé sous le pont arrière pour choper le dot (je pensais que le pneu avait 2/3 ans, donc je m'interogeais). Donc pas de dot mais un 5111 encadré donc je traduis que mes pneu arrière ont 10 ans 
et je m'interroge plus sur les craquelures dans les rainures . J'étais sur autres choses avec le Sam mais là je me dis qu'il faut les changer avant que j'ai un emmerde: J'ai un Sam assez blagueur sur l’autoroute 
. Donc la situation, à l'avant j'ai des Bridgestone AT 001 qui ont 1 ans, mon utilisation est 90 % routes/villes et 10% de chemin tranquille, pas de trial, suis a Marseille, donc la vraie boue et la vraie neige j'en vois pas que dans vos photo sur le forum
. Mon Samurai est un non permanent et je passe très peux souvent en 4h/4l. donc : soit je reprends des bridg AT001 à l'arrière, mais peux de dispo et les prix ont sacrément augmenté dessus. de 70€ à 111 € et encore quand il y a de la dispo
Soit je prends autres choses à l'arrière, mais à parts les Hankook RF 11 qu'avait testé Eric et qui, faut avouer, correspondent pile à mon utilisation, je vois rien. De plus je ne suis pas sur que le mix des AT 001 et RF 11 à l'arrière soit judicieux ??
Donc au vus de mon profil, je m'entête et je cherche des AT 001 qui ont augmenté (d'ailleurs me demandes pourquoi en si peux de temps ?) ou je passe au RF 11 à l'arrière ?
