tout est dans le titre. ce we je m appercois que j ai une grosse fuite d huile je pensais au turbo mais au final segmentation... oups je trouve un lj en annonce tout pres de chez moi alors je l achete. je parviens a le demarrer sans au une difficulte au quart de tour ou presque... le reniflard laisse echapper un peu de fumee et quand on enleve le bouchon de remplissage moteur en marche il y a un souffle constant mais pas insignifiant. le moteur semble qvoir 240.000 kms et je me dis que ce n est pas forcement anormal et surtout du fait qu il est reste 10 ans dans le parc d une societe q tirer des caravqne sqns prendre la route. alors je suis en quete de vos reflexion et conseils. je pense mettre le moteur sur mon lj en attendant de refzire lq segmentation si cela est possible sur le moteur remplace. . mon lj 70 est de 86 et est un 2tl facile c est matque dessus
mais celui du lj 70 de 88 n est pas un 2tl d ou ma question quel est ce moteur ? turbo non refroidi par eau... le turbo n est pas un ct20 mais un turbo graisse par le dessus. je mets ces photos... il y a t il un pb pour le mettre sur mon lj de 86. quel est ce moteur ? je c sue ces questions sont basic mzis je ne connais pas la reponse
