grand vitara

[jéjé]

bonjour, je souhaiterais savoir si le grand vitara possède un différentiel central? Si oui sur quel modèle? merci

[voy-tec]

Bonjour - NON, un diff central, faut chercher ailleurs
@+

[MavGyver]

ca sert a rien un diff central a part pour rouler en 4x4 sur la route séche et humide
alors non les grand vitara n'en on pas besoin
par contre le truc qui est bien c'est le drive select 4x4

[jéjé]

j'habite en montagne, et pour moi je pense que ce serait utile car les routes sont souvent enneigées et aléatoires, une partie neige, une partie sèche. Qu'est ce que drive select?merci pour vos réponses

[Softroader]

j'habite en montagne, et pour moi je pense que ce serait utile car les routes sont souvent enneigées et aléatoires, une partie neige, une partie sèche.

Un 4x4 permanent avec différentiel central classique et non bloqué, c'est pas toujours le top sur la neige. Il suffit qu'une roue partine et tu es immobilisé. Faut alors bloqué le différentiel central pour repartir. Ce la revient donc à un 4x4 sans différentiel central. Je crois que le mieux dans ce cas, c'est d'avoir un différentiel central autobloquant...

Qu'est ce que drive select?merci pour vos réponses

Si je ne dis pas de bétise, cela permet de passer de 4x2 en 4x4 (et l'inverse) en roulant, roues droites, jusqu'à 100 km/h... C'est la version à commande mécanique du système que l'on appelle "Shift on Move"...

[MavGyver]

t'a tout bon Softroader
sauf que les systéme central autobloquant ca coute cher a installer et d'origine que sur les gros bugjet achat

pour le diff central sur neige c'est plus que de s'arreter que tu risque si une roue patine
c'est de partir dans le décort dans un virage
alors vraiment je te conseille le drive select 4x4 pour tes passages montagneux trés changant tu n'aura cas faire comme si tu avais une seconde boite a vittesse

[jéjé]

merci pour vos conseils. le differentiel c'est pas mal mais drive select est mieux adapté à ma situation si je comprends bien. Le grand vitara m'intéresse car bon rapport qualité prix pour moi, mais sur quelle version trouve t-on drive select. Y a t-il d'autre 4x4 qui permette le passage 4x2 en 4x4 en roulant? Boite super select et d'autre ... ???
Merci pour réponses. Ce forum est super intéressant. :) :idée:

[sural's]

Euh... Si je peux me permettre, le Drive Select, tu dois vouloir parler du transfert super select de chez Mitsu?
Si c'est le cas, il s'agit d'un transfert tretres sympa qui permet de rouler en 2AR, en 4permanentes (avec diff central libre), pareil mais en bloqué, ou bien en courtes. Et avec u peu de chances, t'as un bloc AR, aussi!

@+

Laurent

[jéjé]

je parlais drive select de suzuki, je connais super select de mitsu, y en a t-il d'autres qui puisse faire 4x2 4x4 en roulant ?

[Klug]

sauf que les systéme central autobloquant ca coute cher a installer et d'origine que sur les gros bugjet achat

C'est pas le principe du Borg Warner qui équipe les RR Classic ?