Forum 4x4

salut juste pour savoir si deja qlq un a achete ses pneu sur internet et les a monte dans un garage pres de chez lui
question con masi j espere reponses pertinantes

mawash a écrit :salut juste pour savoir si deja qlq un a achete ses pneu sur internet et les a monte dans un garage pres de chez lui
question con masi j espere reponses pertinantes

Tu peux retrouver cette question très souvent sur le Forum...


En gros, pour t'éviter de cliquer sur "rechercher" , oui, on peut acheter ses pneus sur Internet, mais ensuite faut pouvoir les faire monter par un garage, qui ne sera pas toujours content de ne pas t'avoir vendu les pneus, qui baclera peut-être le travail, etc...

Si tu connais bien ton garagiste, pas de problème, si c'est un Norauto ou un Feu Vert quelconque, tu risque peut-être de te faire mal servir...

Mais bon...

Par contre, se déplacer chez un professionnel du peuneu, et lui confier cette partie très importante de ta sécurité n'est peut-être pas un si grand luxe ](et pis parfois, on peut discuter un peu le prix )[/size]

les Prix du Net permettent d'avoir au moins 1 argument pour faire dégringoler le tarif chez les marchands du coin ... et encore !!!

ZaZou a écrit :les Prix du Net permettent d'avoir au moins 1 argument pour faire dégringoler le tarif chez les marchands du coin ... et encore !!!

Je pense pas.

Le pro du coin va te dire que c'est lui le vrai technicien, celui qui va te conseiller, celui qui va monte tes pneus et que tu viendras voir en cas de pépin. Il te dira aussi qu'il ne se contente pas d'avoir un gros stock dans un hangar, d'une structure réduite qui ne coute rien et qui se limite à prendre & traiter les commandes.

Il aura totalement raison, et ces prestations justifient son tarif DANS LA MESURE OU SA COMPETENCE EST REELLE... ce qui est de moins en moins souvent le cas, hélas.

mawash a écrit :salut juste pour savoir si deja qlq un a achete ses pneu sur internet et les a monte dans un garage pres de chez lui
question con masi j espere reponses pertinantes

Tu peux obtenir de très bon prix sur internet , pour ma part presque 25€ de gain par pneu et par la suite trouver, mais il faut chercher une boite pour te les monter, certains le font de bonne grâce, d'autres non et les diff de prix au montage sont parfois importantes donc il faut prendre son temps
Le seul problème que G rencontré à la suite de l'achat de pneus sur le web
est par rapport à leur méthode de stockage des pneux à plat et avec un cerclage plastique qui fait que le gas qui les monte a un peu plus de mal car les flans sont incurvés mais il suffit nde ne pas lui dire que tu les a acheté sur le net et ça passe

voilà mon expérience

Bidru a écrit :si c'est un Norauto ou un Feu Vert quelconque, tu risque peut-être de te faire mal servir...

Par ce que ça arrive que tu ne soit pas mal servi

Mauresque a écrit :

ZaZou a écrit :les Prix du Net permettent d'avoir au moins 1 argument pour faire dégringoler le tarif chez les marchands du coin ... et encore !!!

Je pense pas.

Le pro du coin va te dire que c'est lui le vrai technicien, celui qui va te conseiller, celui qui va monte tes pneus et que tu viendras voir en cas de pépin. Il te dira aussi qu'il ne se contente pas d'avoir un gros stock dans un hangar, d'une structure réduite qui ne coute rien et qui se limite à prendre & traiter les commandes.

Il aura totalement raison, et ces prestations justifient son tarif DANS LA MESURE OU SA COMPETENCE EST REELLE... ce qui est de moins en moins souvent le cas, hélas.

Entièrement d'accord.

Tu peux consulter sur le net et ensuite aller voir un technicien local (type VULCO Poids Lourd ou autre garagiste pro). Tu lui demandes un devis et si le prix est trop déconnant tu lui parles de ton devis.
Après, tu peux discuter prestation complète (achat pneus + monte /équilibrage).
Il est près de chez toi, souvent serviable.
Si tu joues la transparence, la plupart du temps, il ne t'en voudra pas de le comparer avec le net. Mais plus le temps passe, plus je constate qu'en négociant proprement avec les artisants locaux, tu arrives à des prix à peine plus cher mais avec le service en plus

re moi c est pour monter des 694 je dois changer les 4 pneus
j ai fait le tour des garages chez moi le prix va de 175 a 210 euros par pneu
sur le net j ai trouve sur unsite connu le pneu a 124 euros
donc presque 50euros d economie par pneu
ca le fait pour les 4

Salut,
Mon pote à acheté des 694 sur le net et les a fait monter sur son Paj dans une station service : 12€/roue!
Concernant les "pros" du pneu, la dernière fois que j'ai fait installer des mixtes en 205 x 16 (c'était avant les mud 31"), je suis allé chez Point S (gros garage avec grosse artillerie), en sortant du garage, mon Toy sautait dans tous les sens et ça provenait du train arrière, j'y retourne aussi sec, les gars ont essayé ma bagnole les uns après les autres, ont revérifié l'équilibrage, me confirmant que tout était normal et que les vibrations provenaient de mon engin, ils l'ont même mis sur le pont avec les pattes dans le vide pour conclure que mon arbre de transmission devait être déséquilibré, j'ai foutu un souk pas possible dans le garage et me suis barré en leur promettant de la pub!
Je suis allé chez Vulco en expliquant mes problèmes, un "expert" a demonté une de mes roues arrières qui avait un plomb d'équilibrage de 210 g, l'a passé au banc, l'a dégonflée et a mis le balourd du pneu diamètralement opposé avec la valve (chez Point S, ils l'avait mis du même côté), a refait l'équilibrage avec une vingtaine de grammes et c'est tout, je n'ai plus eu de vibrations!
Ça, c'est un pro!
Ouf, fini, c'était long!

j2m a écrit :Salut,
Mon pote à acheté des 694 sur le net et les a fait monter sur son Paj dans une station service : 12&#8364]210 g[/b], l'a passé au banc, l'a dégonflée et a mis le balourd du pneu diamètralement opposé avec la valve (chez Point S, ils l'avait mis du même côté), a refait l'équilibrage avec une vingtaine de grammes et c'est tout, je n'ai plus eu de vibrations!
Ça, c'est un pro!
Ouf, fini, c'était long!

et oui
tu es en plein dans mon metier
la formation
pour ton probleme facile rien avoir avec la valve et son emplacement par rapport aux masses
mais le pneu fut mal gonfler au montage
donc le talon n'est pas bloqué sur le bord de jante
on roule et par la pression du 4X4 (poids) le talon se place cela donne un défaut d'equilibrage
avoir degonfler redonner un demi tour de pneu sur la roue et une bonne chose
Donc la formation oui
la mise en oeuvre là c'est un autre probleme