Forum 4x4

Bien le bonjour,


J'aurais pu vendre un jeu de 4 jantes alliage, hier soir.
Ca fait des mois que l'annonce est sur LBC.

Content, je vais au rdv.

Le mec a tordu le nez sur l'état de la came.
" - bah oui, à ce prix, c'est pas neuf!
- J'vais vous dire la vérité, j'vais pas racheter des jantes rayées pour changer mes jantes rayées..."

Fin du bal!


Question:
Ce sont des jantes à beaucoup de rayons!
Seule la lèvre contre le pneu est par endroit rayée, voire RAYÉE!
Je peux atténuer ça avec un disque à lamelles sur la meuleuse?
Sans me prendre le chou, hein...

Merci!

un disque en feutre et de la pâte abrasive (pâte à rôder) ?

faire un "sablage" mat au grain de riz concassé à la place du sable
ça se fait sur les blocs moteurs alu des engins de collection

et après on recycle en cuisine : purée au riz

Mastic alu chez norauto, 10 balles

Ah ouais, tiens... po con, le coup du mastic.

Faut voir, si c'est pas trop misère à utiliser, et si le résultat ne sera pas plus pire que ce que c'est maintenant.





Oui.
Plus pire.
Apparemment, ça se dit très bien, selon les ados de la maison...

j'ai eu utilisé du mastic composé de poudre métallique à ajouter à de la résine, ça tient, c'est solide mais ça se voyait ..... y a 10 ans
peut être que les produits modernes sont meilleurs

C'est poir réparer les griffures profondes.
Ca implique apres un poncage et peinture et vernis.
Apres tu peux mettre juste le mastic et te debrouiller pour que ce soir propre.
Mais c'est pas un efface rayure

C'est bien ce qu'il me semblait, que boucher, c'est bien, mais qu'après, c'est pas tout à fait fini!

Non faut rajouter le papier emeri, l'appret, la peinture, le vernis...