Forum 4x4

Tiens la petite dernière, soucis de régulateur de vitesse...

Depuis le remontage, j'ai pas moyen d'avoir un régulateur correct... Une fois mis (déjà sous les 100km/h, pas moyen de l'avoir au dessus) il baisse tranquillement de vitesse, la pédale part, mais il baisse en vitesse de régulation...

Durite de dépression selon vous ? Je n'y ai pas touché au démontage du bloc...

T’aurais pas malencontreusement accroché quelque chose au remontage des fois?

Je sais pas si c'est le même mécanisme que sur les wj. Quand j'enclenche le mien, la pédale d'accélérateur est aspirée bien loin. C'est pareil pour toi ? Y'a pas quelque chose qui la gène ? Parce que si ça marche en dessous de 100, c'est pas un souci électronique.

julienwj4.7 a écrit :T’aurais pas malencontreusement accroché quelque chose au remontage des fois?

Miles a écrit :Je sais pas si c'est le même mécanisme que sur les wj. Quand j'enclenche le mien, la pédale d'accélérateur est aspirée bien loin. C'est pareil pour toi ? Y'a pas quelque chose qui la gène ? Parce que si ça marche en dessous de 100, c'est pas un souci électronique.

Oui mais la base du système est une fonction électronique et a dépression... Et il me semble avoir vue une durite avec une vis au bout, mais craqueler au niveau de la vis qui bouché cette fameuse durite...

Je ne sais pas si ça ne viendrais pas de là

CharonneFR a écrit :Oui mais la base du système est une fonction électronique et a dépression... Et il me semble avoir vue une durite avec une vis au bout, mais craqueler au niveau de la vis qui bouché cette fameuse durite...

Je ne sais pas si ça ne viendrais pas de là

Si la vis sert juste à boucher, essaie de tout bien colmater pour faire un test. C'est accessible facilement cette vis ?

Miles a écrit :Si la vis sert juste à boucher, essaie de tout bien colmater pour faire un test. C'est accessible facilement cette vis ?

Ouai ça ira Faut avoir le bras long c'est contre le tablier

Bon mise à jour, c'était bien cette petite durite qui planté le régulateur Petit Boulon M6 mis dedans et c'est repartit comme en 40

Nickel
Par contre je comprends pas l’intérêt qu’ils ont chez jeep à mettre un bout de durite pour finalement le boucher avec une vis

julienwj4.7 a écrit :Nickel
Par contre je comprends pas l’intérêt qu’ils ont chez jeep à mettre un bout de durite pour finalement le boucher avec une vis

Moi non plus

bon t'es sauvé là parce que sans régulateur c'est long sur l'autoroute