Forum 4x4

salut à tous
Quand on change la rotule de direction inférieur, Concernant le blocage du l'écrou Est-ce qu'on le bloque à fond ou il y a un couple à respecter (je n’arrive pas à le trouver sur la RTA) , Je sais qu’il y a la goupille de sécurité mais bon ...
Merci

fredbuch a écrit :salut à tous
Quand on change la rotule de direction inférieur, Concernant le blocage du l'écrou Est-ce qu'on le bloque à fond ou il y a un couple à respecter (je n’arrive pas à le trouver sur la RTA) , Je sais qu’il y a la goupille de sécurité mais bon ...
Merci

sur mes doc et pour ton BB$

Écroue de rotule inférieure : 140Nm

auto censure..j'étais sur la rotule de triangle inférieur...dsl

fredbuch a écrit :salut à tous
Quand on change la rotule de direction inférieur, Concernant le blocage du l'écrou Est-ce qu'on le bloque à fond ou il y a un couple à respecter (je n’arrive pas à le trouver sur la RTA) , Je sais qu’il y a la goupille de sécurité mais bon ...
Merci

C'est quoi la rotule de direction inférieure ?

eric def 90 300 dti a écrit :sur mes doc et pour ton BB$

Écroue de rotule inférieure : 140Nm

Merci Éric donc 14,27 kg

HJ61alex a écrit :auto censure..j'étais sur la rotule de triangle inférieur...dsl

Tkt pas grave Alex, du coup effectivement il n’y avait pas ce que je voulais sur la RTA

cedricfred a écrit :C'est quoi la rotule de direction inférieure ?

Le CT m’a dit que c’était celle là ,c’est bien ça non ?

Ok au début je partais aussi comme HJ61alex sur une rotule inférieure de suspension donc 140 Nm ça m'allait mais pour une rotule de direction ça me parait aussi beaucoup 140 Nm c'est plus qu'un écrou de roue. Mais si Eric le dit ça doit être ça.

https://www.andysautosport.com/addition ... o/t422.pdf

Je sais pas si c'est le bon modèle, ils disent 67lb.ft soit 90N.m

Merci à tous je vais partir sur le serrage couple d’Éric

Tu a raison car lui a raison

Je viens de vérifier sur le manuel chassis c'est bien 140 N.m