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Hello

j'ouvre un post à part meme si ca concerne le LJ73 1988, qui a le luxe d'avoir les vitres électriques

Vitre passager : descend mais ne remonte pas

je dépose la garniture,
je debranche l'interrupteur,
je mets du 12v avec une batterie en direct aux 2 fils du moteurs > ca remonte nickel!

je demonte l'interrupteur, je nettoye les contacts, je teste > toujours idem, je le teste au multimetre il semble ok,

je commande quand meme un nouvel interrupteur (adaptable) je teste> toujours idem

donc moteur OK,
interrupteur OK,

il reste quoi?
il n'y a pas un genre de relais inverseur, c'est l'inter qui envoit le jus dans un sens ou l'autre non?
il y a bien un interrupteur coté conducteur mais c'est pareil descend mais ne remonte pas...

je seche help

petit up pour pas tomber aux oubliettes,

n'hésitez pas à participer, toute idée est bonne à prendre à ce stade vu que j'ai pas trouvé...

merci

Tu dois bien avoir une relais pour la monté et un pour la descente. Je cherche.

Salut ,

Faudrait regarder s'il existe un "power window relay " référencé sur un schéma elec .

S'il y a dedans une sécurité thermique "anti- guillotine" sur la remontée de la vitre (qui coupe en cas de léger blocage ou quand la vitre est montée à fond ),elle peut être cramée
Ca se peut que ce soit dans la portière ???

A priori ça pourrait être un truc qui ressemble à ça : ATTENTION je dis pas que c'est ça !!! mais j'ai vu ça sur le net comme "power window relay " pour un série 7 il y a une ref dessus

Vu les 3 fixations je serait pas surpris que ce soit installé dans une portière (peut-être dans celle conducteur ??)

Je vous laisse regarder sur un schéma elec pour voir si ça colle , et en ce cas le tester

merci à vous...
la sécurité anti guillotine
une bonne piste oui!
car je comprends pas sinon pourquoi en direct 12v sur moteur ca remonte nickel ...
encore une pièces à trouver d'occas (la liste s'allonge...) car je sais meme pas comment la tester si je la trouve!

85930-90K02

il serait dans la porte conducteur?

Pour moi , quasi sûr que ça se trouve dans la porte conducteur , vu que ça passe par les commandes "master "des deux vitres côté chauffeur ,
et que côté passager il n'y a que le câblage ,l'inter et le moteur .

Après pour le tester quand tu as le schéma ça doit le faire , toutes façons moi quand ça marche pas j'ouvre quoi qu'il arrive , il n'y a rien à perdre , j'ai déjà sauvé des relais de préchauffage Patrol et un relai de plein phare HDJ
ça peut aussi être un fil de liaison abimé, une cosse foireuse .... S'il n'y à qu'un shunt à faire en dépannage le temps de trouver la pièce , ça permet de ne pas être coincé avec la vitre
Pour la sécurité ,tu peut mettre un inter supplémentaire sur le shunt et tes enfants sont grands maintenant

Phil

oui conducteur j'ai édité mon post entre temps dsl

mais si c'est lui , la vitre conducteur ne remonterait pas non plus si? alors que la elle remonte bien

Bon , ton schéma ne s'était pas affiché sur ton message quand je t'ai répondu , en le voyant après coup on voit bien le relai 85930 dans la portière , peut-être même derrière le doublage tôle .

Ce qui me faisait penser à ça , c'est que les Jap ne font jamais un truc en trop , d'habitude leurs relais ont UNE patte de fixation , là sur la photo que j'ai piquée sur e-bay , TROIS pattes (une emboitée et 2 vissées ) , c'est juste pour résister aux claquements à la fermeture de la portière .Avec un peu de bol peut-être juste une soudure foireuse dans le boitier ou la connection ?

HJ61alex a écrit :oui conducteur j'ai édité mon post entre temps dsl

mais si c'est lui , la vitre conducteur ne remonterait pas non plus si? alors que la elle remonte bien

la vitre passager ne remonte pas automatiquement

tu as une liste des pièces que tu cherches quelque part ?

j'ai un peu de stock encore