Liquide direction assistée Emulsifié qui déborde par le bocal

[HJ61alex]

Hello

bon cette fois c'est la corolla verso 110 VVTI 2005 , 90000km de madame qui me pose soucis
bruit bizarre lors du braquage, je stop, du liquide de DA partout autour du bocal

liquide bien noir, niveau au dessus du maxi malgré le débordement

donc je me dis bon je fais la purge

d'abord moteur éteint ca va bien,

puis moteur allumé et là, durite retour dans bouteille vide : retour violent, liquide tout émulsifié genre smoothie à la fraise!

vu le débit de sortie je me dit que la pompe débite fort...

par contre il doit y avoir un truc qui bouche ou une prise d'air,

savez vous s'il y a un ou des filtres sur les circuits de DA?

espérant bien sur que ca n'est ni la crémailère ni la pompe qui pose soucis...

merci de votre aide ;-)

Alex

[tristanlcf]

salut je pourrait pas te dire s il y a un filtre ou pas sur ton modele

mais quand sa mousse dans le reservoir generalement la pompe de direction est pas loin d etre morte

perso sur une j avais un roulement interne HS et sa mousser fort avec des point dur dans la direction

[Bernard_83]

salut je pourrait pas te dire s il y a un filtre ou pas sur ton modele

mais quand sa mousse dans le reservoir generalement la pompe de direction est pas loin d etre morte

perso sur une j avais un roulement interne HS et sa mousser fort avec des point dur dans la direction

oui tout a fait c'est la preuve que la pompe brasse plus l'huile ( comme un mixer) qu'il ne la pousse , ou une méga fuite sur le vérin de direction.

[HJ61alex]

ben la direction n'avait pas de point dur...
mais là j'ai sacré doute...

le bocal était tellement noir meme après l'avoir vidé, les parois restaient noires
donc on croit que le niveau est ok visuellement mais en fait il se peut qu'il en manquait...
et peut etre beaucoup car je me contentait de regarder le niveau j'en avais jamais rajouté...

je me dis que si ca se trouve il n'y avait plus suffisament de liquide depuis qq temps et que la pompe a aspiré de l'air...
et ca a commencé à faire du bruit et à refouler des bulles, et maintenant que j'y pense ca a commencé on était garé dans une bonne pente...

faut que j'aille en racheter quelques bidons, je vais déposer aussi le bocal pour bien le nettoyer interieurement (avec quoi?) avant de le remonter
j'ai encore démonté pour voir dessous coté pompe ou cremaillère;

en lisant ca et quelques autres posts, je me dis qu'une purge plus longue jusqu'a ce qu'il n'y ait plus de bulles ca pourrait suffire..
viewtopic.php?t=112333-Disfonctionnemen ... ist%C3%A9e

a suivre
merci

[lionnel89]

prise d'air au joint spi de la poulie

[HJ61alex]

hello

je pense que c'est résolu...

après plusieurs purges...démontage du bocal, meme vide il était noir pile au niveau maxi, ca s'écoule tout doucement...

je mets un tourne vis dedans, je sens du mou au fond, remplissage à l'essence rincage, plusieurs fois, le bocal s'éclaircit et le liquide coule enfin!

en fait il y a un tamis dans le fond du bocal qui était bouché, fond qui en plus est en spirale,

le tamis a joué son role et retenu la merdasse jusqu'a saturation...

remontage, recirculation, sans moteur, puis avec moteur, roues levées puis au sol en forcant un peu plus de bruit, plus de bulles, à voir à chaud mais je pense que c'est ok!

moralité, après 15 ans, faut changer le luquide de da (si si :diable et nettoyer le bocal (me suis fait avoir car transparent tu penses qu'ils est rempli, mais non!!! la honte
sur le 80 au moins faut ouvrir pour voir le niveau

tiens il ressemble à ca au fait:


PS : franchement ces corollas et verso essence c'est ultra fiable quand meme

plaquettes, vidange et roule...je lui ai fait les bougies pour la remercier qd meme

[Bernard_83]

hello


PS : franchement ces corollas et verso essence c'est ultra fiable quand meme

C'est le problème des véhicules qui ont cette réputation personne s'inquiète de l'entretient ca fonctionne toujours .

[HJ61alex]

oui c'est notre 3eme, et il y en a 2 autres dans la famille...
j'en cherche une autre en remplacement pour ses 100000km, ca consomme forcément en verso essence mais c'est leur seul défaut...
bon j'évite la boite auto ou mmt, le stop and start et tous les trucs modernes
vive le japon