Forum 4x4

Ola la compagnie!

Après avoir usé mon Patrol jusqu'à ses 500 000km me voilà sur un Terrano 3 litres de 2004 sur lequel je souhaite changer les pneus : je veux passer de pneus route à des pneus mixtes de type BF Goodrich All Terrain.

Seulement voilà ces derniers modèles de Terrano sont équipé de jantes en 17 pouces... la taille d'origine est du 235/65/17. Cette taille n'existe pas sur les pneus AT!

j'ai le choix entre plus petit : 225/65/17 (mais je n'ai pas envie de perdre de précieux cm/mm de garde au sol) ou plus grand : 245/65/17.

Ma question est de savoir si cette taille (245/65/17) passe sur un Terrano d'origine ou si cela risque de frotter...?

Quelqu'un pourrait-il m'éclairer?

Je sais que l'idéal serait de changer les jantes mais je n'ai pas les moyens de changer les jantes + les pneus

Les jantes, ça se vend d'occasion et ça s'achète d'occasion...

m2841 a écrit :Ola la compagnie!

Après avoir usé mon Patrol jusqu'à ses 500 000km me voilà sur un Terrano 3 litres de 2004 sur lequel je souhaite changer les pneus : je veux passer de pneus route à des pneus mixtes de type BF Goodrich All Terrain.

Seulement voilà ces derniers modèles de Terrano sont équipé de jantes en 17 pouces... la taille d'origine est du 235/65/17. Cette taille n'existe pas sur les pneus AT!

j'ai le choix entre plus petit : 225/65/17 (mais je n'ai pas envie de perdre de précieux cm/mm de garde au sol) ou plus grand : 245/65/17.

Ma question est de savoir si cette taille (245/65/17) passe sur un Terrano d'origine ou si cela risque de frotter...?

Quelqu'un pourrait-il m'éclairer?

Je sais que l'idéal serait de changer les jantes mais je n'ai pas les moyens de changer les jantes + les pneus

HANKOOK DYNAPRO AT2 RF11 235/65R17 104 T

tu as celui là

je suis en essais sur le même produit pour 2 ans
et pas mal

eric def 90 300 dti a écrit :HANKOOK DYNAPRO AT2 RF11 235/65R17 104 T

tu as celui là

je suis en essais sur le même produit pour 2 ans
et pas mal

[ATTACH=CONFIG]131923[/ATTACH]

Bonjour Eric,

Ils m'ont l'air un peu trop fait pour la route ceux là comparé aux AT non?

m2841 a écrit :Bonjour Eric,

Ils m'ont l'air un peu trop fait pour la route ceux là comparé aux AT non?

Là tu regardes que le profil......car si je monte un profil TT sur une carcasse route
le pneu va tenir peu

Il faut comprendre que maintenant tu as un catalogue de produit qui correspond a ton roulage
Mon hilux est un véhicule de loisir (Terrain, raid, et raid famille)
mais aussi Pro pour des encadrements techniques.

et pourtant a ce jour je suis a 7% de chemin/TT par rapport au roulage route
si tu descends au Maroc aller retour 5000 kms et la- bas 1000 à 2000 kms routes et pistes

Donc les pays ou tu as 80% de chemins n'existe plus dans nos alentours.
et les cahiers de charge pour les pneus aussi.

Regarde le dernier LAnd Rover Def il roules a 180 km/h un PU lui aussi chauffe les pneus à 160/170 kms/h
Mon Hilux fut flashé (sur piste privée) a 168 km/h

Et les véhicules dit 4x4 ne roule plus a 90 km/h
Donc cet été j'ai équipé le Hilux avec le nouveau Hankook histoire d'aller faire un tour chez moi en Auvergne puis descendre par les chemins vers St Jean Pied de port...
et Ben rien a dire...et largement plus agréable que le Mud que je viens de finir en essais en BFG.

Donc actuellement j'ai du pneu Hiver pour un roulage route en hiver....et cela change bien la vie
un pneu dit route piste qui est un pneu été et qu'il le restera ( je viens de finir un test sur la prise d’aquaplaning et zone a faible adhérence sur un circuit privé..et il va être mon pneu été)
et les Mud pour certaines sorties sur le Terrain avec les copains en Land
Juste une chose on peut pas le comparer a un BFG AT qui est un pneu avec un Profil pour le sable et la piste

Merci pour ton partage Eric, c'est précieux ! Le choix des pneus est primordial suivant l'utilisation faite évidemment .

Outre le choix du pneumatique, personne ne sait si du 245/65/17 passe sur un Terrano d'origine sans frotter?