Forum 4x4

bonjour,
j'ai eu des jantes alu en 17 pouces de Hilux Revo que j'ai monté sur le 95 mais je trouve qu'elles sont trop rentrées, je pense mettre des élargisseurs de voies mais jusqu'ici j'ai toujours été retissant de peur que cela travaille sur les roulements. J'aurais voulus vos avis et surtout les avis de ceux qui en ont déjà mis sur leurs véhicules

Perso, je ne sais pas faire la différence si les cales sont de qualité, avec des jantes au même ET final.

Au final, c'est la même usure, donc le même entretien.

Pareil, si tu avais des jantes avec plus de déport et que tu remplaces par des jantes avec moins de déport et des cales je ne vois pas la différence physique qu'il peut y avoir au niveau des roulements.

j'vais peut être encore dire une conn.rie : le poids suspendu

zounours63 a écrit :j'vais peut être encore dire une conn.rie : le poids suspendu

Dans ce cas précis, on parle plutôt de poids non suspendu puisque c'est au niveau des moyeux

Effectivement, le poids non suspendu altère les performances dans tous les domaines (accélération, freinage, tenue de route, confort....) et comme il s'agit là d'élargisseurs de voies, il faut savoir si le poids de la jante Hilux avec élargisseurs est plus lourde que la jante du 95. Je pense que ça se joue à pas grand chose.

Si les déports sont les mêmes, l'effort sur les roulements doit être le même.

jf1sf5 a écrit :Dans ce cas précis, on parle plutôt de poids non suspendu puisque c'est au niveau des moyeux

Effectivement, le poids non suspendu altère les performances dans tous les domaines (accélération, freinage, tenue de route, confort....) et comme il s'agit là d'élargisseurs de voies, il faut savoir si le poids de la jante Hilux avec élargisseurs est plus lourde que la jante du 95. Je pense que ça se joue à pas grand chose.

Si les déports sont les mêmes, l'effort sur les roulements doit être le même.

j'y étais presque
j'y arriverai un jour, j'y arriverai

Le vrai souci, c'est l'usinage, l'équilibrage, et la visserie... Mais si c'est de qualité....

Re éternel débat.........................

bonjour,
en ce qui concerne l'effort sur le roulement, le poids de la jante avec ou sans déport n'a aucune influence. Seuls les performances peuvent être impactées ,du fait de l'inertie supérieure de l'élément entraîné.
Ce qui sollicite plus le roulement c'est l'éloignement de la résultantes des actions du sol sur le pneu par rapport à la position du roulement, qui dit jante avec déport ou élargisseur de voie dit automatiquement position de cette résultante plus éloignée de la portée du roulement , donc efforts supérieurs dû au "bras de levier" obtenu.
Ceci dit les roulements de toy sont costauds et peuvent encaisser sans problème un déport. J'ai des jantes déportées sur mon HDJ 100 et ceci depuis 150 000 km, beaucoup de pistes très cassantes, les roulement sont toujours là et jamais réglé le jeu ...

perju930 a écrit :l'éloignement de la résultantes des actions du sol sur le pneu par rapport à la position du roulement,

là tu "m'a TUER"

essaye de revendre ces jantes et de retrouver des 16 d'origine

tu passes le CT en 17?

et pour info les jantes de patrol Y61 ca fait pareil sur un toy, trop rentré, moche, besoin d'élargisseur, j'ai déjà tenté, revendues...