Forum 4x4

Salut tatoussss
pour un ami qui a un super hilux, est il possible de rouler en courtes sans bloquer le dif central??
merci

Si il a des moyeux avant manuel oui, il les laisse sur free, si ce sont des automatiques non il ne pourra pas être en 2 courte

PANOU 06 NICE a écrit :Salut tatoussss
pour un ami qui a un super hilux, est il possible de rouler en courtes sans bloquer le dif central??
merci

sur mon hilux de 2013 il y a pas de dif central c'est un direct....donc peut etre un peu plus d'info sur le vehicule

Pour moi, les Hilux n'ont pas de diff central...

Oui mais on parle d'un super hilux

Plus sérieusement, pas de diff au milieu donc pas de raison de le libérer

Comme dis RS, si c'est pour manœuvrer au mm en propulsion et en courte, pas d'autre solution que :
soit libéré les moyeux manuels, si équipé d'origine et selon les années ça se mets en lieu et place de mains meneuses du modèle ci-dessous
soit faire une bidouille sur l'actuateur pneumatique monté sur le pont avant uniquement pour les modèles avec AAC de 91/96, ça revient au même que rajouter des moyeux manuel, suffit de monter un interrupteur sur l'électrovanne qui pilote le poumon pour empêcher qu'il crabote le demi arbre gauche automatiquement quand le levier du transfert passe en 4rm

Sur les 4x2 comme le hilux pas de diff central, juste un blocage central...
Donc pas possible de rouler en 4x4 courtes sans ce bloc central, mais comme dis plus haut si tu as les moyeux manuels tu laisses sur free et tu seras en 4x2 courtes, mais a reserver a des manoeuvres basse vitesse

HJ61alex a écrit :Sur les 4x2 comme le hilux pas de diff central, juste un blocage central...

bonjour,
je ne comprends pas très bien , si pas de différentiel central....le "juste un blocage central" concerne quel élément mécanique ?

perju930 a écrit :bonjour,
je ne comprends pas très bien , si pas de différentiel central....le "juste un blocage central" concerne quel élément mécanique ?

C'est donc le passage de 2 roues motrices (arrières) à 4 roues motrices, les roues avant sont alors entrainées également.

Pour ma part

le Hilux 2013 il enclenche le train avant par une cde electrique
Donc si j'ai besoin d'avoir un roulage en courte sur un revêtement avec forte résistance style goudron
j'ai un bouton qui annule la cde au relais

cela permet de faire des manœuvres cool en courte sans toucher l'embrayage

Ça me parait une excellente idée pour les modèles récents à commande électrique!
Et les idées de Pat pour les plus vieux modèles.
Il y a donc des solutions!