Forum 4x4

galorv6 a écrit :Bonjour, oui sans problème

Soit le réglage à faire est important et alors il vaut mieux le faire sous la caisse via les deux câbles qui se séparent pour aller vers le pont arrière.

Soit il suffit d'un réglage fin et tu peux le faire directement au levier dans le 4x4. Il faut soulever un peu le levier et tirer la languette en caoutchouc pour faire apparaître une vis de réglage de 10mm

galorv6 a écrit :Un tuto pour quoi ? Montrer comment serrer ou desserrer un écrou ? ^^
Regarde les 2 endroits que j'ai indiqué, c'est très simple

galorv6 a écrit :Je ne me souviens plus bien, il y a quelques temps que je l'ai fait. Il faut dévisser les 2 vis de 10mm des deux câbles (les vis qui pointent vers le haut, sur la caisse) en y allant petit à petit et avec du dégrippant. Tu desserres un peu, tu resserres, tu desserres un peu, tu resserres, etc. Sinon, il y a de grandes chances qu'elles cassent. Moi je les ai eu sans casser mais avec un peu de patience
Un fois enlevées, je crois qu'il y a un écrou à serrer +/- (pour ton réglage) là où se connecte le câble principal qui arrive de ton levier.

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vincent sch a écrit :Salut à tous

Pour mon cas, sur T2 3L, il n'y a pas de réglage possible à ce niveau la.
Le seul réglage que j'ai c'est au niveau du levier de frein à main, sortir ou écarter, le caoutchouc noir souple qui est entrainé avec le levier. Puis passer une clé à pipe de 10 dans l'espace libéré pour serrer ou desserrer un écrou de 10 qui permet de tendre ou détendre le câble central. C'est assez pénible de pousser le caoutchouc noir, faut y aller avec de la volonté.

A plus

Vincent