Ça y est, j'ai acheté la voiture que je convoitais depuis un moment. Celle qui a fait un bide énorme à sa sortie, celle considérée comme l'une des pires voitures de tous les temps par Top Gear. Le Suzuki x90
C'est une mécanique de Vitara court avec le 1.6 JLX de 97ch.
Pourquoi acheter une telle chose ? Parce que j'adore son côté complétement décalé, le fait qu'elle soit ultra rare. J'avais envie d'un engin ayant quelques capacité hors des routes carrossées
En tout cas bien plus que mon autre auto, une Mazda MX-5 NA, qui n'aime pas vraiment les routes non revêtues 
Au final, ça ressemble pas mal à une MX5 surélevée
J'ai d'ailleurs les même rétros sur sur ma MX5Alors les pro des 4x4 font surement s’étouffer, en voyant ça
C'est évident que ce n'est pas un pur franchiseur, mais pour mon usage, ça sera suffisant je pense. J'y connais rien en tout-terrain, je vais parcourir le forum pour me mettre à niveau.J'ai déjà commandé la RTA du Vitara, je vais faire un gros entretient pour commencer (tous les fluides, filtres, bougies etc.) Si vous avez des conseils concernant les différentes huiles à utiliser...
Je vais ensuite essayer de récupérer un jeu de roue complet de Vitara avec des vrais pneus tout terrain. Histoire de gagner quelques mm de garde au sol sans modifs. Puis peut être une rehausse. A voir.
A bientôt.
En tout cas, il n'y a pas moyen de bloquer le différentiel.
