La mort de notre industrie automobile européenne
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
- pachy54
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La mort de notre industrie automobile européenne
Est-ce qu'un jour, les gouvernements européens vont enfin ouvrir les yeux et ce ne sont pas toutes ces normes, plus connes les unes que les autres, qui vont aider nos pays à garder la tête hors de l'eau, en matière automobile comme dans bien d'autres domaines malheureusement !
Je vous laisse apprécier.... d'ici 10 ans, il va y avoir un paquet de clés mises sous la porte......
https://www.youtube.com/watch?v=W74MgYz3Xco
- snow lover
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re: La mort de notre industrie automobile européenne
Slovaquie : C3 , 208
république Tchèque : C1 , 108
Japon : C zéro , Ion
Espagne : Berlingo , C3 Aircross , C4 Cactus , C4 Spacetourer , 2008 , Rifter , Megane , Kadjar , Captur
Turquie : Clio
Slovénie : Twingo
Corée : Koléos
si on la considère comme française , la marque Dacia fabrique en Roumanie et au Maroc
le groupe PSA a aussi des usines en Chine et produit pour le marché local

puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 121 000 kms
- pachy54
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re: La mort de notre industrie automobile européenne
Combien d'unités face aux bridés réunis, sans parler de l'ogre chinois, lequel nous bouffera sous une forme ou une autre, il peut s'offrir l'Europe en 50 coups de bourse ! mais pourquoi racheter l'Europe, il nous phagocytera d'une manière ou d'une autre... il suffit de voir comme nous sommes dépendants de lui, surtout ces derniers deux mois !
Pour ma part et vu mon âge, je ne le verrai pas le déclin mais je ne me fais aucune illusion ! cela fait presque 40 ans que je le dis !
mais c'est bien connu, les vieux cons..... ça radote !


Si tu voyages en Afrique, quels sont les drapeaux que l'on voit partout à côté de celui des autochtones ? celui des nouveaux colonisateurs et le pire, aucun gouvernement africain ne s'en rend compte...... ou ne veut pas voir !
Pendant ce temps-là, la France est reléguée à quelle place sur ce continent ?
P.S.
PSA Chine 150/180 000 voitures..... on ne va pas loin avec ça !
- eric def 90 300 dti
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re: La mort de notre industrie automobile européenne
en France Renault enregistre une hausse de 29,9 % avec 53 348 unités écoulées (2019)
Donc Renault a un marché France de 53000 véhicules sur un marché mondial de vente Renault 673.000...
Donc avoir des usines sur d'autres pays que le notre, n'est pas un acte déraisonnable.
On achète bien des 4x4 de marque japonaise où d'Anglaise sous proprio d'un Indien (Groupe Tata)
Et moi aussi la retraite arrive doucement ....
et puis
La Toyota Yaris, dont 233 652 exemplaires sont sortis du site Toyota Motor Manufacturing France de Valenciennes-Onnaing, dans le Nord....
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
- funquad
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re: La mort de notre industrie automobile européenne
Le fils d'un des mes amis a été recruté l'année dernière par Toyota Valenciennes, il ne se plaint pas, CHR hybride de fonction, avantages sociaux, etc. ..., cela semble être une bonne boite.eric def 90 300 dti a écrit :
La Toyota Yaris, dont 233 652 exemplaires sont sortis du site Toyota Motor Manufacturing France de Valenciennes-Onnaing, dans le Nord....
- jack74
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re: La mort de notre industrie automobile européenne
Après l'homme est toujours libre de ses choix...mais bon facile à dire derrière son clavier

Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
-
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re: La mort de notre industrie automobile européenne
- snow lover
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re: La mort de notre industrie automobile européenne
eric def 90 300 dti a écrit :Les ventes du Groupe Renault baissent en 2019 de 25,9 % à 672 962 véhicules sur un marché mondial qui décroît de 24,6 %
en France Renault enregistre une hausse de 29,9 % avec 53 348 unités écoulées (2019)
Donc Renault a un marché France de 53000 véhicules sur un marché mondial de vente Renault 673.000...
Donc avoir des usines sur d'autres pays que le notre, n'est pas un acte déraisonnable.
On achète bien des 4x4 de marque japonaise où d'Anglaise sous proprio d'un Indien (Groupe Tata)
Et moi aussi la retraite arrive doucement ....
et puis
La Toyota Yaris, dont 233 652 exemplaires sont sortis du site Toyota Motor Manufacturing France de Valenciennes-Onnaing, dans le Nord....
Bernard_83 a écrit :N'oubliez pas l'inde avec ces 1.3 Milliards de consommateurs potentiels . Et une industrie automobile sans aucune norme , ils piquent de ci de la l'ABS Air bag pas de CT .
oui , d'ailleurs Renault fabrique sa Kwid en Inde et au Brésil

tous les constructeurs ont des usines partout , mon Terrano et ma Nissan Note venaient d'Espagne , ma Mazda 2 a été fabriquée au Mexique , mon Santa fé vient de république Tchèque ....
puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 121 000 kms
- znoliv
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re: La mort de notre industrie automobile européenne
Pour ce qu'on peut en voir, un pourcentage énorme de la population n'est pas prêt de pouvoir envisager l'achat d'une voiture.Bernard_83 a écrit :N'oubliez pas l'inde avec ces 1.3 Milliards de consommateurs potentiels . Et une industrie automobile sans aucune norme , ils piquent de ci de la l'ABS Air bag pas de CT .

ca y est .......
- christian.styling
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re: La mort de notre industrie automobile européenne
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2.2 TDCI - 2012 - 125 000 km