Forum 4x4

Bonsoir à tous,
J’espère que vous allez tous bien durant cette période particulière.
Vu qu’on a du temps à tuer à la maison et vu que j’ai un kit de rehausse à monter sur le Hilux et de l’entretien,
Je me suis en quête, pour me faciliter la tâche, de rampe de levage de ce style:

2x Voitures Rampe d'accès nasselle voiture Rampe Tréteau hebep lattform Hauteur réglable 2 T https://www.amazon.fr/dp/B079ZXCRT2/ref ... JEb3FQKNBD

C’est bien ou pas bien ? Avez vous un modèle en particulier à préconiser ?

Merci. Prenez soin de vous.
Pierre

Tu auras toujours les roues en appui avec ce systéme. Et pour certaines manip, il faut qu'elles soient pendantes.

certainement pratique pour passer en dessous.
mais je mettrai en plus des cales en bois ou chandelles de qualité avant de passer sous la voiture.
ca paraît très léger comme matos...

Perso , j'envisage d'utiliser un transpalette avec quelques modifications et des chandelles ... comme dit précédemment : roues pendantes ...

pour tout ce qui est vidange et niveaux, il le vh doit être a l’horizontal ! !

donc, dans ce cas en prévoir 4 ! !

et pour le montage d'un kit de réhausse, comme dit plus haut, les roues doivent pendouiller ! !

donc pas très utile pour c'est opération ! !

Bonjour,
Merci pour vos réponses.
J’ai oublié de préciser que je possède déjà des chandelles et un cric rouleur.
L’idée initiale était de lever rapidement, facilement l’avant ou l’arrière avec les rampes parce que mon sol est en gravier ,
poser les chandelles et lever et caler « traditionnellement l’arrière.

Et oui évidemment, les roues pendantes pour le montage du kit

P!erre a écrit :
2x Voitures Rampe d'accès nasselle voiture Rampe Tréteau hebep lattform Hauteur réglable 2 T https://www.amazon.fr/dp/B079ZXCRT2/ref ... JEb3FQKNBD

Pierre

Je te conseille de faire très attention si tu utilises cela.

Pourquoi?
Car cela ne rentre dans aucune des classification ouvrant test selon les normes levages (en1494) et directive machine (2006/42):
ce n'est ni un cric, ni une rampe.

D'un point de vue normatif, c'est impossible a classer, donc à tester...
Donc en gros, on sait pas si c'est sûr ou non.

j'ai regardé et je suis surpris que le vendeur soit en Allemagne, car ils sont soumis aux même normes que la France.

mimouss a écrit :certainement pratique pour passer en dessous.
mais je mettrai en plus des cales en bois ou chandelles de qualité avant de passer sous la voiture.
ca paraît très léger comme matos...

On a mis un Discovery 2 dessus pour un changement d'embrayage

pas de probleme c'est costaud