Sais pas si c'est la bonne case pour les pneus

[deshightech]

j'ai parcourus avec interet l'ensemble pneus et n'ai pas trouvé mon modeste véhicule qui ressemble plutot a une caisse à savon sur n'importe quel revetement ( soit un kia sportage ess. de 1998 ) suis monté d'origine en 205/70 R15 pneus route michelin synchrone à 1.8 bars et souhaite connaitre type, tailles et pression pour utilisation 10% sur macadame lisse à 60 km/h, 40% sur bitume completement défoncé à 110 km/h et 50% marne et terre à 60 km/h de moyenne, merci beaucoup! Hesite à monter BF goodrich mud terrain, fedima extreme, SAG, ou autre... Taille 215/70 R75 ou autre... Merci de vos precieux conseils!

[Rangertom]

Tout dépend de tes moyens financiers mais pour un usage 50/50 du côte de Rouen, les muds sont un bon choix effectivement.

Ensuite il faut garder à l'esprit que des pneus TT ne réagissent pas comme des routiers, les crampons modifient le comportement du véhicule aussi bien sur route qu'en TT

Pour ce qui est du modèle ... tu as cité les références actuelles

Mais pour la taille là ça va se compliquer 215/70R15 en taille TT c'est plutôt rare.

Je te dirais plutôt de regarder vers les 195R15 (même diamêtre que tes 205/70R15) et là le choix est vaste :

Guyane à 86€/pièce chez Epinay Pneu par exemple

Ou si tu peux t'offir 2 trains de pneus : des routiers d'un côté et les Trial US de l'autre

[deshightech]

Merci de tes conseils!

A propos du comportement routier, plus caisse à savon, j'ai jamais eu, puis je ne roule pas très vite sur asphalte plane, ne prend jamais les autoroutes, voies rapides et grandes nationales par contre je m'éclate en route de campagne, je pense que j'arriverai a m'habituer au BFG par exemple, quant a la dimension j'ai trouver du BFG LT 215/75R15/C 100Q MUD TERRAIN T/A TL qui pourrai se monter sur jantes actuelles ou du Brigestone 215/75R15 100S MT 673, ceci étant j'hésite entre les deux sachant qu'il sont tout de meme donné pour 50% route et 50% hors route...

[jpz]

*** 40% sur bitume completement défoncé à 110 km/h
*** par contre je m'éclate en route de campagne

J'espère que tu t'éclateras tout seul au moment ultime
Parce qu'avec une bagnole dans l'état de la tienne, c'est de l'homicide volontaire ta façon de faire
Tu es de quelle région ?
C'est jute pour éviter de te gêner dans tes essais de pilotage.
jp

[Rangertom]

Merci de tes conseils!

A propos du comportement routier, plus caisse à savon, j'ai jamais eu, puis je ne roule pas très vite sur asphalte plane, ne prend jamais les autoroutes, voies rapides et grandes nationales par contre je m'éclate en route de campagne, je pense que j'arriverai a m'habituer au BFG par exemple, quant a la dimension j'ai trouver du BFG LT 215/75R15/C 100Q MUD TERRAIN T/A TL qui pourrai se monter sur jantes actuelles ou du Brigestone 215/75R15 100S MT 673, ceci étant j'hésite entre les deux sachant qu'il sont tout de meme donné pour 50% route et 50% hors route...

Le BFG reste LA référence en matière de profil TT, ensuite les Bridg ont l'air solides aussi, je n'ai encore entendu personne s'en plaindre
Je dirais les BFG, je préfère leur look

[deshightech]

Merci RANGER TOM pour tes infos, je pense me porter sur des BFG et puis on verra...

[deshightech]

Message à JPZ

Il faut croire que seul les personnes standards ont le droit de rouler , cependant les handicapés eux aussi roulent, quant à mes essais de pilotages ceux-ci se font dès que j'entre dans mon véhicule afin d'essayer de me déplacer, par ailleurs j'ai misé sur la puissance de freinage (véhicule modifié) et suis incapable de me déplacer sur routes dégagées et il faut bien vivre

[jpz]

parce que tu crois qu'à 110 sur des routes pourris tes freins vont faire qq chose ?
je ne vois pas qu'est ce que les handicapés viennent faire là ??
les personnes "standards" comme tu dis ne se défoncent pas à 110 sur de petites routes pleins de trous comme tu dis
réfléchi 5 secondes et tu vas t'apercevoir que ce que tu dis est stupide !
"pour utilisation 10% sur macadame lisse à 60 km/h, 40% sur bitume completement défoncé à 110 km/h"
pour rappel :
en ville 50 km/h
hors agglomération : 90
voies rapides : 110
autoroute : 130
en espérant que ça puisse te servir.
ou alors c'est de l'humour, dans ce cas, précise
jp

[deshightech]

meme lorque je ne suis pas dans mon vehicule, je suis sur des roues...

[le cabri]

salut

en fait ce qui choque c'est les vitesses indiquées dans ta première intervention