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Auto Plus fait un reportage complet page 51 de cette semaine sur la repaezrion home made d'une crevaison, a l'aide d'une meche par l'exterieur....
T'as pas fini de te battre....
la réparation par mèche extérieur est un moyen de se dépanner comme une roue galette pour atteindre un pro du pneu pour la vraie réparation
Apres Auto P... c'est un drôle de truc par des drôles de gens
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
eric def 90 300 dti a écrit :
Apres Auto P... c'est un drôle de truc par des drôles de gens
Ho que je suis d'accord avec ça...........................
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
eric def 90 300 dti a écrit :la réparation par mèche extérieur est un moyen de se dépanner comme une roue galette pour atteindre un pro du pneu pour la vraie réparation
Apres Auto P... c'est un drôle de truc par des drôles de gens
Pour la meche on est d'accord.
Ca m'a fait marrer, en pensant a toi qui doit repeter inlassablement que c'est un depannage, pas une reparation.
Et ces mecs qui pensent qu'une Clio DCI break, c'est le pied écrivent ca dans un article puissent écrire ca en faisant passer les peofessionnels pour des blaireaux didpendieux m'amuse.
C"'est grave quand même pour des journaleux qui se prétendent spécialisés auto.............................
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
pat 25 a écrit :C"'est grave quand même pour des journaleux qui se prétendent spécialisés auto.............................
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
plutot que faire réparer un trou de vis il font un trou plus gros comme ça le pneus est hs et ça coute 2pneus neuf
T2 long 2l7 TDI 336000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!! plus le pajero 2007 avec 195000kms les 2 vendus
et maintenant un T2 2l7 bleu de 2001 avec 175000kms en long
faut bien agrandir le trou pour passer la mèche et au passage ils nique les nappes ,ensuite risque d'hernie et le pneu est mort donc il faud 2 pneus identique
T2 long 2l7 TDI 336000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!! plus le pajero 2007 avec 195000kms les 2 vendus
et maintenant un T2 2l7 bleu de 2001 avec 175000kms en long