Forum 4x4

Deux nouveaux types de pneus Continental, conçus pour le championnat de SUV électriques Extreme E, ont fait leur apparition au festival de vitesse Goodwood. Ces pneus été et hiver ont été présentés au public ensemble avec le SUV électrique Odyssey 21 sur lequel ils devront affronter les conditions de conduite les plus extrêmes.

CONÇUS POUR LES TERRAINS LES PLUS DIFFICILES
Continental est devenu le partenaire fondateur du nouveau championnat de SUV électriques Extreme E qui va voir le jour en 2021. De nombreux éléments techniques seront communs à l’ensemble des équipes participantes dont les pneus développés par le manufacturier allemand. Le premier véhicule qui sera utilisé dans cette série de courses off-road a été dévoilé au festival de vitesse Goodwood en Angleterre, il est nommé Odyssey 21.

“L’Extreme E SUV Odyssey 21 ne ressemble à rien d’autre dans le sport automobile. La technologie de pointe ainsi que la conception de pneus développés par Continental ont permis de créer un véhicule capable de hautes performances même dans les environnements les plus difficiles et les plus variés de la planète. Que ce soit en Arctique, dans l’Himalaya, en Amazonie, dans le Sahara ou dans les îles de l’Océan Indien, ce véhicule mettra en valeur les capacités des véhicules tout-terrain électriques non seulement auprès des passionnés de sport automobile, mais également auprès des consommateurs qui cherchent à contribuer au bien-être de la planète en choisissant un SUV électrique”, déclare Alejandro Agag, fondateur et PDG de Formula E.

Pour équiper ce bolide hors du commun, Continental a proposé des pneus haute performance qui offrent une forte adhérence lors des accélérations et des freinages, ainsi qu’un maniement précis même lors des manoeuvres les plus difficiles. «Les pneus seront parfaitement adaptés aux SUV électriques de cette série de courses, afin de garantir le meilleur contrôle et la meilleure sécurité possible du véhicule…”, affirme Tansu Isik, directeur de marketing EMEA de Continental.




https://www.extreme-e.com/


https://www.autohebdo.fr/autres-courses ... 04362.html

On dirait vraiment des grabber X3 rebadgé .

autant j'ai du mal à regarder la formule - E car il manque trop le bruit du moteur ( même s'il y a de belles bastons quand même ) , autant j'espère qu'on pourra voir ces engins en action à la tv , ils doivent être impressionnants

et bravo Conti pour le défi , car les pneus vont en prendre plein la bande de roulement

SUV?
Buggy, d'accord, mais SUV, non...

snow lover a écrit :autant j'ai du mal à regarder la formule - E car il manque trop le bruit du moteur ( même s'il y a de belles bastons quand même ) , autant j'espère qu'on pourra voir ces engins en action à la tv , ils doivent être impressionnants

et bravo Conti pour le défi , car les pneus vont en prendre plein la bande de roulement

j'y suis allé et c'est genial au niveau accélération....J'adore

Akela19 a écrit :SUV?
Buggy, d'accord, mais SUV, non...

SUV, pour "Sport Utility Vehicle", est à l'origine le nom donné aux 4x4 utilitaires sur le continent nord-américain. Cependant, on l'emploie aujourd'hui sur la totalité du globe pour désigner un véhicule, à l'apparence tout-terrain, mais aux prestations proches d'une berline.

Ben oui, le côté Utility, ici, on ne le voit pas trop.

Et dans mon KDJ120, c'est plutôt le côté Sport qui fait défaut...

En effet, pour les américains, un SUV, c'est un tout terrain familial.
Pour nous, c'est un truc élaboré à partir d'une berline qui se donne des allures de tout terrain...