Forum 4x4

Ça a commence il y a une quinzaine de jours sur de petits parcours
Il faisait des accoup comme un manque de go
Je change le filtre à gasoil même chose
J'ai fait 2x200 km ce weekend
A l'aller sur autoroute c'était galère pas de puissance et des trous
Le passage des Vosges a été laborieux impression que l'altitude agravais le phénomène
Au redémarrage le lendemain témoin défaut moteur activé
Roule pas mieux
A+, Denis
Informations complémentaires
L'aiguille du compteur de vitesse fait n'importe quoi

:hein es idées avant que je l'amène à 4x4 .9:malade:

T'as vérifier si la roue a aube du turbo fonctionnait bien ?

Quel moteur ?

Klug a écrit :Quel moteur ?

Td4 voir signature

Message d'origine édité

floflo68 a écrit :Td4 voir signature

Je n'affiche pas les signatures.

Sur le TD5, il y a le coup de la tige de WG qui coince.
Sur le TD4, je ne sais pas.

JMTT a écrit :T'as vérifier si la roue a aube du turbo fonctionnait bien ?

tout ce que je peux dire c'est qu'il fait ni plus ni moins de bruit

comment verifier ?

En gros.
Si la tige bouge a la main, la capsule est morte.
Sinon, tu débranche la durite et tu gonfle avec une pompe à pied ou mains à la pression de ta rta. La ca doit bouger, si c'est pas le cas, va falloir mecaniquer.

Envoyé de mon Minitel en utilisant Tapatalk

Il se met peut-être en sécurité ?
J'ai eu les mêmes symptômes sur mon TD4 quand une durit a commencé à fuir et qu'il a manqué de LDR.
L'aiguille de température d'eau était normale.
J'ai compris seulement d’où venait le problème quand je me suis aperçu que je n'avais plus de chauffage.
Il est vrai que la mécanique et moi ...