Bonjour,
Je vois que le Y60 a encore des passionnés.
Pour ce qui est du bruit (clic-clic), je pense que tu ne l'as que dans la première minute après la mise en route du moteur, sinon si cela revient régulièrement lorsque le véhicule est au ralenti, méfiance...
Cela peut provenir effectivement de l'huile utilisée. voir Msg plus haut.
Pour la clim, quelque part c'est un avantage de ne pas l'avoir sur ce moteur, il l'aime pas tant que ça.
Vu que c'est la montagne, vérifie si le dessous de caisse et chassis est blacksoné (excusez l'orthographe du mot
). Et par la même occasion les amortisseurs, ça voudrait dire qu'ils sont d'origine si le blackson (j'en remets une couche
) est identique que celui sur le reste du véhicule.
Pour la distribution, pas bien, c'est normalement tous les 100000Kms, si le proprio ne l'a pas fait avant il y a intérèt à le faire rapidement. sinon gare aux dégats.
toujours pour le fait d'être en montagne, contrôle l'état du bas de radiateur, au niveau des pattes de fixation. Peut être de la corrosion, (à 320 € le radiateur chez Nissan, vaut mieux prévoir).
Voir aussi, du moins écouter en 5eme si il n'y a pas un léger sifflement, seulement si le véhicule est équipé d'un attelage, cela pourrai signifier qu'il a pas mal tracté.
Voilà, je veux pas te dégouter du Troll, mais gaffe aux proprios qui ne font pas l'entretien correct sur leurs véhicules.
A bientôt parmis les Troll et les Nissan Maniacs
la signature c'est limite de chez limite..... ... suis d'avis à refuser car tu risques de recevoir des réponses ici et on a déjà des problèmes de transit (pour faire un peu médical 
) sur le forum.. Hein Philou ?
), sans clim mais tt options éléctriques. Blanc intérieur (pas beau) marron clair, 174 mkm avec une modif intercooler rajoutée.