Forum 4x4

salut ,

j ai une fuite sur la pompe d aspiration d eau de mer du bateau ! c est penible car c est crre une bulle d air qui met le moteur en chauffe par moment



je pense qu il y a un ou des joints entre laiton et plastique .

je ne peux pousser par l interieur une grille me gene !

je ne voit rien pour le demontage , a part 4 empreintes creuses , symetriques de chaque cote de chaque tube

si quelque un a deja degage des elements similaires qu il parle ou se taise a jamais




nb:
1) j ai deja essayer de tier dessus la pince , faire venir de biais , faire vbailler avec un tournevis (le massacre existait deja )
2) j ai deja une solution africaine mais si pour une fois , un de mes moteurs pouvait eviter de parler le wolof , ca serait cool

tu as déjà eu des problèmes de surchauffe , me semble t 'il .

Oui mais ca été résolu! Plus rien depuis !

C était un des boulons qui tenait le casque de prise d eau derrière l embase a la limite du niveau de la mer

T'es super fort en insertion de légende sur une photo.

Klug a écrit :T'es super fort en insertion de légende sur une photo.

Les pièces en plastique sont libres ? Elles peuvent tourner ?

bbrmque a écrit :Les pièces en plastique sont libres ? Elles peuvent tourner ?

Oui elle tourne librement a 360 deg

Salut
Sans doutes des joints toriques a l’interieur avec 1/2 gorge dans la piece laiton et dans la piece plastique .
Bien secs ils n’ont plus de souplesse pour s’écraser et permettre le démontage ou sont collés sur une des deux pieces en fond de gorge par des résidus
Perso je tremperait bien le tout dans de l’huile puis petite chauffe au décapeur thermique pour assouplir avant de réessayer .
Si tes piéces plastique sont résistantes , un petit extracteur a inertie avec une griffe au bout devrait le faire

il est salement marqué ton carter de pompe, la turbine touche souvent . C'est vieux .

greg 74 a écrit :Oui elle tourne librement a 360 deg

Dans ce cas : pas mieux que exNISSAN, ou bien afrikantouch