Forum 4x4

Bonsoir à tous

une tite question ? : des guyanne en 235/80/16 ou autre genre Mud max , passe t'il correctement sur mon GR ? because , je vient de tester un croisement max , et en monte d'origine , le pneu attaque bien l'intérieur de l'aile : : cé pa le flanc du pneu qui touche mais bien les crampons du pneu :

a vu de pif , sa ressemblerais à sa

hum , hum , ça sent le kit +5cm

a+
domdom

domdom a écrit :hum , hum , ça sent le kit +5cm

a+
domdom

sa me fait peur tous sa cé pas encore prévu au budjet

Un petit body 3 a 5 cms sa limite les frais

pat16 a écrit :Un petit body 3 a 5 cms sa limite les frais

moué , faut que je réfléchisse à tous sa

Tu peux aussi ajuster les butées du pont pour que ca aille moins haut

Deadyoda a écrit :Tu peux aussi ajuster les butées du pont pour que ca aille moins haut

oué pas béte sa , je prend tout en note

ou faire une calle sous les ressort de suspensions !!!

pat16 a écrit :ou faire une calle sous les ressort de suspensions !!!

j'ai vu sur un site des cales de 30 mn , sa me parrait pas mal avec les suspensions koni monter deçu .

Si je peux me permettre, une réhausse n'empèchera pas le pont de remonter en buttée et donc le pneu de frotter. A l'extrème rigueur avec des ressorts plus durs, et encore... en plus c'est pas bon pour le franchissement.

La réponse de Deadyoda me parait la plus adaptée : ajustement des butées (je sais pas comment c'est foutu sur les GR).

Bizarrement, je n'ai pas connaissance d'un problème similaire sur deux autres GR bien connus (ceux de Buzz et Cortel pour ne pas les nommer).