frottement pneux AR ( Patrol GR )

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frottement pneux AR ( Patrol GR )

#1

Message par labricolle »

Bonsoir à tous

une tite question ? :o : des guyanne en 235/80/16 ou autre genre Mud max , passe t'il correctement sur mon GR ? because , je vient de tester un croisement max , et en monte d'origine , le pneu attaque bien l'intérieur de l'aile :o : :o : cé pa le flanc du pneu qui touche :cry: mais bien les crampons du pneu :o :

a vu de pif , sa ressemblerais à sa

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domdom
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re: frottement pneux AR ( Patrol GR )

#2

Message par domdom »

hum , hum , ça sent le kit +5cm :idée: :D :D :D

a+
domdom
domdom en tt ,capable du pire comme du meilleur,mais c'est quand même dans le pire qu'il est le meilleur (M.C)
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re: frottement pneux AR ( Patrol GR )

#3

Message par labricolle »

domdom a écrit :hum , hum , ça sent le kit +5cm :idée: :D :D :D

a+
domdom
sa me fait peur tous sa :lol: cé pas encore prévu au budjet :cry:
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pat16
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re: frottement pneux AR ( Patrol GR )

#4

Message par pat16 »

Un petit body 3 a 5 cms sa limite les frais
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re: frottement pneux AR ( Patrol GR )

#5

Message par labricolle »

pat16 a écrit :Un petit body 3 a 5 cms sa limite les frais
moué , faut que je réfléchisse à tous sa ;)
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re: frottement pneux AR ( Patrol GR )

#6

Message par Deadyoda »

Tu peux aussi ajuster les butées du pont pour que ca aille moins haut :)
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#7

Message par labricolle »

Deadyoda a écrit :Tu peux aussi ajuster les butées du pont pour que ca aille moins haut :)
oué pas béte sa , je prend tout en note ;)
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pat16
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re: frottement pneux AR ( Patrol GR )

#8

Message par pat16 »

ou faire une calle sous les ressort de suspensions !!!
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re: frottement pneux AR ( Patrol GR )

#9

Message par labricolle »

pat16 a écrit :ou faire une calle sous les ressort de suspensions !!!
j'ai vu sur un site des cales de 30 mn , sa me parrait pas mal avec les suspensions koni monter deçu .
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re: frottement pneux AR ( Patrol GR )

#10

Message par MG94 »

Si je peux me permettre, une réhausse n'empèchera pas le pont de remonter en buttée et donc le pneu de frotter. A l'extrème rigueur avec des ressorts plus durs, et encore... en plus c'est pas bon pour le franchissement. ;)

La réponse de Deadyoda me parait la plus adaptée : ajustement des butées (je sais pas comment c'est foutu sur les GR).

Bizarrement, je n'ai pas connaissance d'un problème similaire sur deux autres GR bien connus (ceux de Buzz et Cortel pour ne pas les nommer). :hein:
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