Bridgeston/Yokoama ou Falken ?

[christophe06]

Salut a tous
Voulant mettre de nouvelle pantoufle a mon Lj 70, de 92,
j'ai fais la tournée des "specialiste" pneu, ( 31x10.5x15)
158€ des Bridjeston 694
150€ les Yokoama G011
125€pour des Falken
Sachant que je roule 80%route et 20% chemin/piste sec, pas de boue humide.., he oui Y pleut pas tant que ca chez nous..
Que me couseiller ? ou me deconseiller.
Merci

[azimut_tt]

je te conseille les BFGoodrich MUD TERRAIN

excellentes performances dans la pire boue
excellent compromis sur route en plus... et pas du tout bruyant pour un MUD
et une durée de vie extraordinaire !!!!

[christian.styling]

je suis sûr que t'en rêves la nuit des BF MUD
c'est vrai qu'ils sont bien polyvalents les BF MUD
mais faut en avoir "besoin"
là pour une utilisation 80% route 20% chemin sans boue...
pt'êt que des Goodrich AT/Ko suffiraient ?
ou alors des Bridgestone 694 ?

pour la taille... 31/10,5R15 c'est une taille U.S.

pour le LJ
le top dans la taille
est le 245/75(ou)70R16
l'avantage va etre d'avoir un bon rapport de boite et pont
car il y a un moteur un poil faible donc si on monte du pneu Taille US
on va bouffer de la puissance
si on monte du 235/85R16 là aussi on peine un poil et on compense par une utilisation de la pedale de gauche
en plus il faut pas oublier que les pieces du 4X4 on un certain age
donc si on evite de trop tirer dessus
cela protege ton 4X4

[juliend]

J'ai deja eu des falken LA AT 80/20, c'est un pneu à se faire des frayeurs sur route mouillée, et sur le sec c'est pas vraiment le top, bref j'en reprendrais plus.

Puis je suis passé au Bridgestone 694... là on est dans un autre monde, ça tient vraiment très bien la route que ce soit sur route sèche ou mouillée, je le trouve royal, et en plus en TT sec il est sympa aussi.

Certes, le prix n'est pas comparable à celui des falken, mais je pense que rien que pour la différence de perf entre les deux, l'ecart de prix est largement justifié

[christian.styling]

les Falken... il y a des posts à leur sujet dans la rubrique pneus...

les Brid 694 j'ai plusieurs copains qui en ont pour un usage surtout sur route de montagne, souvent mouillée, jamais bien entretenue et ils font aussi de la piste de berger pour aller aux champignons ou à la pêche et ils en sont vraiment enchantés c'est des bons mixtes très agréables sur route. => http://www.forum4x4.com/article.php3?id_article=66

les BF AT/Ko font aussi des utilisateurs très satisfaits : ils sont inusables et passent partout (route, piste, raid...)

à noter que j'ai des potes qui trouvent les General mixtes un peu moins cher que les BF AT/Ko avec un profil qui ressemble beaucoup

[tamtam]

[quote="juliend"]J'ai deja eu des falken LA AT 80/20, c'est un pneu à se faire des frayeurs sur route mouillée, et sur le sec c'est pas vraiment le top, bref j'en reprendrais plus.

Puis je suis passé au Bridgestone 694... là on est dans un autre monde, ça tient vraiment très bien la route que ce soit sur route sèche ou mouillée, je le trouve royal, et en plus en TT sec il est sympa aussi.

Certes, le prix n'est pas comparable à celui des falken, mais je pense que rien que pour la différence de perf entre les deux, l'ecart de prix est largement justifié ]

Salut a tous
Idem pour les falken.... des pneus a oublier au plus vite

[christophe06]

Bon merci a tous,
je vire les Falken du choix, dommage
et j'hesite entre BF At et Bridg 694 , 70E de plus pour des Bridg, est ce que ca les vaut ?

[christian.styling]

BF n'a jamais fait de mécontents
ou alors ça aurait été écrit dans cette rubrique

[Pat]

Pis j'ai acheté les BF mud le mois dernier dans cette taille pour 15 € de plus que les falken alors pourquoi hésiter

Même pas négocié c'est le prix catalogue et c'est dans un grand réseau au nom d'un parc sur les volcan

Et les AT était à 120 € pour info.

[christophe06]

LEs prix que j'ai la, sont montage equilibrage at valve inclus, cher Euromaster, ya moyen de faire mieux?