Forum 4x4

salut l ami

tu dois certainement connaitre les fuel sensor des moteurs gm .

cablage : 12v apc , ground et le 3e



je lis pas mal de chose la dessus en ce moment mais j ai du mal a comprendre ou il prenne l info pour le 3e cable

ecu/pcm mais laquelle

merci

greg

greg 74 a écrit : je lis pas mal de chose la dessus en ce moment mais j ai du mal a comprendre ou il prenne l info pour le 3e cable

ecu/pcm mais laquelle

merci

greg

ils prent pas l'info, il l'envoie à l'ecu.

Tooffy a écrit :ils prent pas l'info, il l'envoie à l'ecu.

ok , mais ou ?

tu vois mon idee derriere mon petit crane

greg 74 a écrit :ok , mais ou ?

tu vois mon idee derriere mon petit crane

je viens de t'envoyer un email

Fonctionnement du capteur : http://www.megamanual.com/flexfuel.htm

Sur un ECU E38, c'est la pin 40 (du J1 ou X1)
https://forum.hptuners.com/showthread.p ... post250342

Pin 34 sur un E78 (pas du tout pour les même caisses).
http://www.sonicownersforum.com/forum/d ... ation.html

Klug a écrit :Fonctionnement du capteur : http://www.megamanual.com/flexfuel.htm

Sur un ECU E38, c'est la pin 40 (du J1 ou X1)
https://forum.hptuners.com/showthread.p ... post250342

Pin 34 sur un E78 (pas du tout pour les même caisses).
http://www.sonicownersforum.com/forum/d ... ation.html

mon ami klug !!!

je vois que nous avon sles memes lectures a la ligne pres

a passage tu n as pas vu passer le code des ecu jeep zj v8 de 1998 et le pin

tiens greg pour l ecu du ZJ

tristanlcf a écrit :tiens greg pour l ecu du ZJ

greg 74 a écrit :je vois que nous avon sles memes lectures a la ligne pres

Tu as vu le PDF avec l'interrupteur alors ?
Ils injectent une double map dans l'ECU (une "normale" et une "E85") et tu bascules de l'une à l'autre, sans capteur, avec un interrupteur.
Si tu actives, ça explique à l'ECU qu'il y a 85% d'alcool dans le mélange, point.

Sinon, je continue à ne pas bien comprendre l'intérêt d'un capteur (qui a l'air d'être assez fragile en plus) dans le circuit d'alimentation.
Un ECU qui va bien et bien mappé va corriger en temps réel par rapport à la sortie (surtout si tu as une large bande).
Pourquoi vouloir absolument mesurer le degré d'alcool à priori ? Cold Start ? Autre chose ?