Forum 4x4

Hello les 4x4treux

Appel au secours. je suis en voyage famille et j'ai une tuile.

je suis en rade en guadeloupe avec un toyota Landcruiser de location, série 120, moteur 3L 1JD-FTV d'après le manuel et j'ai un problème.

après m'etre arreté et coupé le moteur trop vite 'en position 3', impossible de redémarrer. je tourne le contact et rien. je me rends compte que j'ai oublié de passer en N.

J'etais sur un terrain légèrement penché en avant

j'ai mis le frein à main car l'embrayage a pas l'air enclanché, je sais pousser le véhicule qui bouge légèrement.

je pense que la sécurité anti démarrage s'est enclanché et impossible de repasser la boite en N ou en P. meme en utilisant le "Shift lock" qui est sur le levier.

lorsque je tourne la clef, pas de démarreur qui se lance, la batterie est ok

pouvez vous m'aider ?

j'ai trouvé un logement tout pret heureusement

merci de votre aide

laurent

Double post : - celui ci peut etre supprimé

viewtopic.php?t=178545-urgent-Boite-aut ... m-serie-12

Salut, je pense que le problème est que tu ne pourras pas démarrer tant que tu n'es pas sur P ni sur N. Ca m'est arrivé sur une autre voiture automatique (pas Toy) mais je pense que la règle est la même pour toutes les BVA. Ce n'est donc pas un problème de batterie ou autre.
Par contre : pourquoi tu n'arrives pas à manœuvrer le levier, ça ne je ne sais pas.

Sur le manuel, ils disent de mettre le contact, appuyer sur le frein, et déplacer le levier sur N ou P. Tu as essayé comme ça ? Une fois que ça y sera tu pourras démarrer

En principe, on ne peut pas manoeuvrer le levier si le contact n'est pas mis, et on ne peut pas enlever la clé si on est pas sur P.

Du coup, si tu as réussi a enlever la clé en position 3, y'a une sécurité qui n'a pas fonctionné a un moment et qui mainte'a't te bloque.

Seule soluce, le dépanneur.

Passe dessous, tu fais sauter le cable du selecteur sur la boite et tu ramene manuellement le selecteur sur P.

Tu demarres, tu laisses tourner 5mn et tu couples le moteur.

Tu debranches la batterie puis tu ramenes le levier sur P et tu reconnectes le cable au selecteur.

chez mercedes et audi sous la console centrale , il y a systeme de deblocage du levier : on passe par un trou , on appuie et on libere la commande ! generalement utilise pour une voiture en panne bloquee sur park mais ca marche aussi dans l autre sens





nb: comme c est une voiture de loc ! sic est moi , c est tel et attendre

greg 74 a écrit :chez mercedes et audi sous la console centrale , il y a systeme de deblocage du levier : on passe par un trou , on appuie et on libere la commande ! generalement utilise pour une voiture en panne bloquee sur park mais ca marche aussi dans l autre sens





nb: comme c est une voiture de loc ! sic est moi , c est tel et attendre

Bah sur le mien j'ai le bouton a coté du levier, c'est pas pareil sur le 120?

Bebop a écrit :Passe dessous, tu fais sauter le cable du selecteur sur la boite et tu ramene manuellement le selecteur sur P.

Tu demarres, tu laisses tourner 5mn et tu couples le moteur.

Tu debranches la batterie puis tu ramenes le levier sur P et tu reconnectes le cable au selecteur.

Bien vu, un mecano est venu avec le loueur, je suis en vacances !

L atrache de cable de commande est cassé.

Merci de votre aide

Laurent

demoorl a écrit :Bien vu, un mecano est venu avec le loueur, je suis en vacances !

L atrache de cable de commande est cassé.

Merci de votre aide

Laurent