Forum 4x4

Salut tout le monde,

Je cherche des infos sur les pont portiques unimog que j'ai actuellement sur mon engin (suzuki).
Je ne connais pas le type de pont que j'ai et j'aimerais si possible avoir des vues éclatées des ponts pour voir comment c'est foutu car j'ai 2 petites fuites.

En image



Merci

En plus gros c'est mieux

401, 411 ou 421 à premiere vue, mais je suis pas spécialiste, c'est à vérifier...
en tout cas, c'est pas des "gros ponts"

si tu veux avoir plus de chance, mets d'autre photos de details

Non c'est pas les plus gros. De ce que j'ai pu voir et lire, c'est des voies étroites donc les moins larges, les plus utilisés pour faire des montages de Maxi série en Trial.

nico90 a écrit :Non c'est pas les plus gros. De ce que j'ai pu voir et lire, c'est des voies étroites donc les moins larges, les plus utilisés pour faire des montages de Maxi série en Trial.

donc je dois pas etre loin de la vérité

pont de 404s.
il y en a profusion ca vaut pas chere(en prix j'ai pas dit que c'etait de la merde). un 404 entier ca vaut entre 500 et 3000 euros suivant l'etat.

pour ce que tu en fais il doivent etre assez solide etant prevu pour un vehicule de 3 tonnes a vide et 2 tonnes de charge utile.

par contre le moteur les fesaient pas exploser sous le couple etant un 2.2L essence carbu de 80ch

pas evident de trouver des doc mog cela se revedant encore assez chere

Merci
Le moteur du jouet c'est un 2.0l tct de 150cv.
J'ai une fuite qui coule sur mes disques de frein.
Faut que je regarde si ça peux venir d'un joint spi ou du plan de joint papier du boitier réducteur.
Idem au raccord des fusées du pont ou vient se fixer l'ensemble boitier réducteur. La c'est plus simple c'est un joint papier.

Je ne connait pas bien la gamme mog,

Ce sont des ponts étroits, je ne sais pas comment est monté le pont avant, mais si la boule de dif est à droite, le pont a été retourné, gros boulot de tournage.

Quelques éclatés de 404

Pont avant


réducteur avant


pont arrière


réducteur arrière


@+

Merci pour les docs.

Effectivement sur mon véhicule, le diff est à droite donc il y a bien eu un usinage de fait.