Forum 4x4

Ho les mécanos!

J'ai un souci sur mon vieux Ford Transit (94, 2,5d)
Les freins ne se desserrent pas correctement, ça se sent au ralenti quand on arrive à un stop par exemple il a tendance à s'arrêter tout seul et à pas repartir en roue libre en descente... C'est plus ou moins prononcé, parfois les freins sont bouillants et sentent le chaud grave, bien sûr ça joue sur les performances (70cv! ) et la conso.
Pis des fois ça la fait pas...
Cet aprem c'était le pire, freins bouillants, odeur tout.
Sauf que le temps de virer le Def pour faire une place dans le garage ben ça le faisait plus, j'ai démonté les roues, les tambours arrières, les roues avant, vérifié l'état des disques et des plaquettes, soufflé deux tonnes de poussière... Rien vu.
En freinant à l'arrêt, moteur en marche ou non ça a pas eût l'air de bloquer...

Je soupçonne un problème de maître cylindre, peut être les coupelles, mais je veux bien des avis éclairés s'il en reste qui ont vu la lumière.

salut,
c'est sur des freins à disque? pistons qui se grippent?

Je commencerais par vérifier que les coulisseaux font bien leur job.

Ca peut être une piste.


Si ce sont eux les fautifs, démontage, nettoyage, graissage, changement des soufflets...


Après, peut-être les pistons grippés, avant d'aller plus loin...

Vérifie les coulisseaux pistons cylindres de roue et la purge du circuit

Je regarderai ça demain mais j'ai un doute.

Je splique:
C'était chaud aussi à l'arrière (tambours)
C'était sur les deux roues avant et j'ai pas de déséquilibre au freinage, ce serait étonnant que les deux roues grippent en même temps.
C'est pas en permanence, ça revient à la normale après un petit moment sans toucher les freins.
J'ai l'impression que ça le fait plus en ville quand on est plus sur la pédale (bouchons, feux etc...)

Je pense plus à un problème de coupelle de maître cylindre qui laisserait passer du liquide de frein derrière ce qui empêcherait les freins de revenir normalement mais qui avec la pression (du ressort?) interne finirait par revenir en place. Mais bon je peux me gourer.

je sais pas comme est foutu le circuit des transit mais un flexible qui se desagrege de l'interieur et qui fait clapet antiretour( probleme bien connu sur les differents mog)

par exemple celui du pont arriere

J'avais un problème de freins qui freinaient tout seul sur le Hilux lorsque je l'ai acheté.
Il fallait pomper plusieurs fois pour qu'ils reviennent en place.
Le problème venait des flexibles de freins, après les avoir changé, le problème a disparu.

Je ne sais pas si c'est pareil pour toi mais sa peut être une piste.

+1

desserre les purgeurs, si ça défreine, les flexibles sont HS.

@+

J'avais eu le même cas sur la niva, maître cylindre hs.

J'ai eu mes même symptômes sur un Suz......flexible HS.