Forum 4x4

KAWASAKI ZX-6R du 04/99, 50 000 Km.
Distri neuve, soupapes (ou jeu ?) neuf fait par Kawasaki, ils on detartrer le radiateur et d apres eux la culasse est Ok.

Demarre au 1/4 de tour et tourne comme une horloge.

En roulage aucun soucis !
Ca pousse, ca prend les tours comme il faut, ralenti stable.

A l arret...
Vase d expansion qui degueule ! Pas de voyant de chauffe allumer ! Limite on arrive a la faire caler en obstruant l echappement avec la main, ca c est ce que dit l ancien proprio qui est loin d etre une fleche en mecanique...

L ancien proprio a virer le calorstat pour voir si sa resolver le probleme mais rien n a changer. (J en remettrai un neuf quand je me pencherai sur la machine)


A votre avis ?
D apres les symptomes, une premiere approche ?

problème de pompe a eaux ! ! ! défectueuse ?

et l'eau ne circule pas ! ! !

J y est penser...
Mais la pompe a eau est entrainer directement dans le moteur je croit, ca ferai un bordel monstre si la pompe a eau aurai claquer ?

J ai penser aussi au bouchon de radiateur deffectueu, ca peut etre une piste.

une saleté dans le circuit qui empêche la bonne circulation d'eau ! ! ! !

mais les clapets de la pompe peuvent s'être décertie ? et plus que l'axe qui tourne ! !

D apres mes recherches sur le net la pompe a eau est coupler a la pompe a huile !
Je vais regarder ca de plus pret mais je doute que le soucis vienne de la.

Mais on sait jamais, c est une piste.

regarde a froid si il y a du mouvement d'eau ou non au radiateur vu qu'il ni a plus de calorstat

Ouitara a écrit :regarde a froid si il y a du mouvement d'eau ou non au radiateur vu qu'il ni a plus de calorstat

Oui c est pas con !

J'ai eut le même phénomène sur mon x90 et cete le bouchon HS depuis plus aucun pb depuis

Mets un bouchon neuf, forte chance qu'il soit plus étanche.

Oui je vais commencer par ca !