Émission sur BFM Business

[pachy54]

qui a entendu l'émission ce soir 17 h 30 à propos de l'automobile ?

je me demandais si j'avais les yeux en face des trous (/ quelle radio, j'étais), les oreilles bien ouvertes et mes neurones en éveil ?

Tantôt, il y avait une réunion de tous les majors de l'automobile, tous les sous-traitants, etc dont FAURECIA, Michelin, etc..... pour faire part à nos technocrates que le tout électrique allait conduire inévitablement à faire sauter un grand pan de l'économie !

et summum, enfin cerise sur le gâteau, un expert tenait le propos suivant :

"dans tous les cas de figure, pour atteindre une distance de 900 km non-stop, il faudra au bas mot installer au minimum 1500 kg de batteries" chose qui est irréalisable aujourd'hui comme dans x années !

Par ailleurs, au vu des nombreuses interrogations des professionnels directs ou indirects de l'automobile, nombre d'édiles montent au front au vu du nombre d'entreprises liées à cette activité, lesquelles sont en perdition depuis quelques temps déjà, et dont l'activité était axée sur le diesel et l'essence !

quid des conséquences en matière d'emploi pour et dans un grand nombre de bassins......

certains commenceraient à ouvrir les yeux...... que tout compte fait, un mix serait plus intelligent, etc......

il y a vraiment des têtes de c..s et à claques

je n'arrive pas à trouver un quelconque lien !

[110-HCPU-CR]

.../...

je n'arrive pas à trouver un quelconque lien !

En voilà un :

http://carfree.fr/index.php/2016/10/04/ ... votre-vie/

[Oldcruiser]

Carlos Tavares qui a redressé PSA en moins de 5 ans et Opel en moins d'un an tire la sonnette d'alarme depuis plusieurs mois.

L'automobile européenne représente 5 millions d'emplois. Il estime que le passage au tout électrique en supprimerait 2 millions ! En espérant que le cadeau fait aux constructeurs asiatiques laissera des constructeurs survivants en Europe.

Il est permis de s'interroger sur la valeur ajoutée de nos élus nationaux et européens ?

[Tartopom]

Ben quoi, ça va repeupler les bassins d'emploi chinois
Vous être pas solidaires

[Bernard_83]

Si l'écologie doit en passée par là il ne faut pas hésiter une seconde , tant pis pour les dommages collatéraux.

[christian.styling]

j'ai entendu le même genre d'analyse à la radio sur une radio d'info nationale. et… après avoir (le journaliste) souligné la fermeture des usines et tout tout tout… la conclusion écolo était justement qu'on n'allait pas assez vite vers le tout électrique ! ! !

[platplat]

Le porte parole de l'ACA (automobile Club Association) causait de ca hier aussi.

Il disait que l'électrique n'est pas le mode de propulsion de l'avenir.


Tout ceci pour nous confirmer que nous roylerons tous en électrique bientôt , vu qu'on a rarement vu un politique écouter ceux qui savent.

[rover17]

C'est bon pour la cgt ça

[Aloïs]

...
"dans tous les cas de figure, pour atteindre une distance de 900 km non-stop, il faudra au bas mot installer au minimum 1500 kg de batteries" chose qui est irréalisable aujourd'hui comme dans x années !

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C'est bien sur irréaliste, mais si elle étaient déjà utilisées en milieu urbain, là où elles sont efficaces et où les nuisances automobiles (bruit, pollution) sont le plus flagrantes, ce serait malgré tout un progrès.
Ca va pas résoudre l'encombrement et le temps perdu dans les bouchons, par contre ...

[pat 25]

Avant la bagnole, les éoliennes, on les verra se faire démonter pour un manque de rendement, tant que l'electicien national sera obligé d'acheter l'electricité verte pour la revendre a perte a la concurrence, je ne vois pas comment le truc peut perdurer .......................
Les éoliennes seront a recycler et la provision pour le recyclage et plus que sous estimé (env 50 k€), il va y avoir des surprises pour les Mairies, les propriétaire foncier qui pensent avoir trouvé le bon filon......................... le coûit d'un recyclage est de 150/200K€ et sera au frais du proprio du terrain.