Forum 4x4

Bonjour, j'ai passez mon RUNNER 3 LTD, 270 000 km au CT , tout neuf, même pas fini de payer que j'ai depuis 20 ans:



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malheureusement il a été recalé à cause du test anti-pollution. J'ai une grosse fumée noire à l’accélération uniquement.
J'ai suivi les préconisations du contrôleur qui m'a dit que c’était de la suie qui sortait..., il m'a donc conseillé de faire le plein avec de l' "EXCELLIUM" , de nettoyer la ligne d’échappement à l'air comprimé, rouler en poussant le moulin dans les tours . Ce que j'ai fait ,..... de plus j'ai effectué un traitement de nettoyage injecteur avec un produit par aspiration direct d'une marque bien connue.
Hier je repasse la contre visite mais même problème : toujours de la grosse fumée noire qui sort du pot.
Ce matin j'inspecte les durites de turbo : pas de fuite d'air, RAS.
Puis l’entrée du turbo , votre avis ?...


Puis je me suis aperçu que j'avais une fissure au niveau du collecteur d'échappement. Lorsque j'accelére de la fumée noire sort de là !!!


Est-ce que cette fissure peut-être à l'origine de mon problème de fumée noire en sortie du pot ?
Merci d'avance de vos avis et de vos conseilles éclairés

j'y connais que dalle… mais il y a trop de carburant par rapport à l'air !

il doit bien accélérer ton 4x4 ? les potes qui te suivent t'appellent le poulpe ?


je pense -les pros confirmeront- qu'il te suffit de revenir aux réglages d'origine

Bonjour,



J'irais faire un tour chez un diéseliste pour avoir un avis, et faire régler le bouzin le cas échéant.........


Une "consultation" tous les vingt ans, on est loin de la maladie chronique........









Vincent

ton collecteur est fissuré avant le turbo. Une partie des gaz d'échappement s'échappe au lieu de participer à l'entrainement de la turbine. Le turbo est sous alimenté, la pression d'admission de monte pas assez. Cela suffit pour fumer noir. Colmate ça ou change le collecteur, cela devrait résoudre ton probleme.

Tout pareil !
Le colllecteur fissuré l’empêche d’avoir les bons réglages.

Après y’aura peux être quel que chose d’autre mais il faut commmencer par cela, et courage pour en trouver un


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+1 avec les copaingssssssssssssssssssssss

bises lili

Bah !!! en principe un collecteur est pensé pour être "étanche" et vu la lardasse pas étonnant que ça fume

prado74 a écrit :http://www.gamblewiz.com/YRELY9VGZ/

Ce lien parle de l'admission fissurée. C'est pour ça qu'il est écrit "un apport fissuré, vous devez arrêter de conduire et faire remorquer à un atelier"...

Dans notre cas c'est l'échappement et c'est moins grave, même s'il faut le réparer. D'ailleurs, s'ils l'avaient vu au Contrôle Technique ils auraient du refuser pour cette raison (et le signaler, il ne l'ont donc pas vu).