Forum 4x4

Bonjour à tous et en particulier aux propriétaires d'un KJ crd BVA 2,8

Après avoir connu en 2 mois de plus en plus de difficultés à démarrer, même en changeant de clés, je n'arrive plus à démarrer le voyant rouge d'antidémarrage se rallume et l'aiguille de jauge ne bouge pas. Le démarreur fonctionne en activant le relais, le carburant arrive au moteur mais les injecteurs ne sont pas alimentés.
Avant l'immobilisation définitive du véhicule je m'étais rendu dans deux garages "JEEP" équipés de la valise DRB III, le premier m'a envoyé un devis pour remplacement du SKIM et reprogrammation des clés j'ai accepté le devis en octobre depuis plus de nouvelle! Le second avait la valise ( le 2 novembre) mais m'a avoué ne pas savoir l'utiliser.
Je suis bloqué chez moi avec un véhicule très bien entretenu, avec 86300km mais qui n'est que décoratif grâce à l’incompétence de pseudo réparateurs de la marque.
Si vous avez une solution pour ne serait'ce que démarrer pour déplacer le véhicule je vous serais très reconnaissant.

Cordiales salutations,
Roland06+

Tu peux toujours essayer de le démarrer en direct avec des câbles sur le démarreur.
Après un tour au bar pour une petite présentation ..

Jeep22 a écrit :Tu peux toujours essayer de le démarrer en direct avec des câbles sur le démarreur.
Après un tour au bar pour une petite présentation ..

non il pourra pas le demarré

son antidemarrage actif c'est mort

le DRB3 est super simple d utilisation bref

quelle année ton engin ?

Bonjour,

Merci de vos réponses, le véhicule est de novembre 2005, le démarrage direct ne fonctionne pas les injecteurs ne sont pas sous tension, pas de négatif.
Concernant la valise DRBIII encore faut-il trouver un garage qui la possède, de préférence dans le 06, car le véhicule doit-être remorqué jusqu'à l'atelier.

Cordiales salutations.

On évite tant que possible de remorquer une BVA.

ton soucis je pense vient du transpondeur

je pense que tu as essayer avec le double des clé et sa fait pareil ?

sa doit etre le transpondeur qui reconnait plus les clé enfin la puce de la clé

2 solution tous changer (parce que sa reviendra )

ou aller voir un garage qui a la valise KTS bosch il peuvent rentré dedans

puis te resyncro les clé

et dans un avenir proche trouver un mec qui touche et te face une imo off sur le calculo pour viré cet antidemarrage

L'etat des plile des cle?

Bonjour,

Merci de vos réponses, concernant le remorquage il s'agit de mettre le KJ sur un plateau pour l'emmener dans un atelier JEEP dès qu'ils auront la DRB III ce qui n'est pas acquis!

J'ai essayé les deux clés, pas de démarrage, le changement du skim sera-t-il suffisant? Avec une reconnaissance des clés?
La reprogrammation nécessite je crois un code secret jeep un garage Bosch y a-t-il accès?

Bon dimanche et à +

tu peut toujours courrir avant que jeep ai un DRB3

maintenant il y a WITECH VCI POD qui fait emulateur DRB3 donc c'est avec ca qu il doivent faire

mais s il sava pas se servir d un DRB3 tu peut courrir avant qu il ta face ca avec un vci pod


oui si tu change la central (skim ) et que tu resyncro tes clé sa fonctionnera sur

avec la KTS il me semble qu il on acces au codage des clé

pas besoin de code secret


mais je pense que tu va trouver beaucoup de monde qui vont te dire non on fait plus c'est trop vieux

En fonction de ton assurance tu peux passer sa comme un perte de clef.
Tu te fait refaire tout sa.