Forum 4x4

quelqu'un aurait une vue éclatée du boitier de direction de Vitara (boitier avec assistance hydraulique)
j'ai rien trouvé

rien trouvé

H3Hummer a écrit : rien trouvé

j'ai refait la pompe.

mais je trouve rien sur le boitier.

comme il y a une vis à bille, je voudrai bien savoir à quoi m'attendre avant d'attaquer l'autopsie du bignou

J'y bien un Vitariste ki pourra aider, j'en suis sure.

Tu veux savoir quoi ?

Tu te mets à plat sur un établi, tu démontes et tu remontes dans l'ordre. Je l'ai fait y'a deux ans. Ça se fait bien. Le plus chiant c'est de remettre les billes

camembert a écrit :Tu veux savoir quoi ?

Tu te mets à plat sur un établi, tu démontes et tu remontes dans l'ordre. Je l'ai fait y'a deux ans. Ça se fait bien. Le plus chiant c'est de remettre les billes

combien il y a de roulements ?

les billes sont fixés comment ?

Merci d'avance

tuco 81 a écrit :combien il y a de roulements ?

les billes sont fixés comment ?

Merci d'avance

Dans mes souvenirs y'a pas de roulements, juste des bagues.

Les billes rentrent dans un ''conduit''

Ça remonte à deux ans, c'est plus super frais dans ma tête. Tu as un kit de réfection à 30 euros chez euro 3x3

camembert a écrit :Dans mes souvenirs y'a pas de roulements, juste des bagues.

Les billes rentrent dans un ''conduit''

Ça remonte à deux ans, c'est plus super frais dans ma tête. Tu as un kit de réfection à 30 euros chez euro 3x3

Ça m'intéresse. Le mien fuit mais le kit de joints en question est à plus de 60€
Juste des joints, ça fait mal au Q

Mousse expansive a écrit :Ça m'intéresse. Le mien fuit mais le kit de joints en question est à plus de 60€
Juste des joints, ça fait mal au Q

il fuit côté pitman ou côté arbre d'entrée

tu vas à la CIR et tu récupères le joint spi qui va bien et tu t'en sortiras pour moins que ça

le gros soucis sur ce type de boitier c'est les billes qu'il faut remettre en place....apparemment faut avoir le coup de main

ce n'est pas un un système vis écrou à bille classique

si c'est l'arbre d'entrée tu t'en sors bien, ci c'est côté pitman, faut tout démonter

tuco 81 a écrit :il fuit côté pitman ou côté arbre d'entrée

tu vas à la CIR et tu récupères le joint spi qui va bien et tu t'en sortiras pour moins que ça

le gros soucis sur ce type de boitier c'est les billes qu'il faut remettre en place....apparemment faut avoir le coup de main

ce n'est pas un un système vis écrou à bille classique

si c'est l'arbre d'entrée tu t'en sors bien, ci c'est côté pitman, faut tout démonter

Ca semble couler de dessous. Je pense que quitte à la déposer, je ferais mieux de changer tous les joints carrément mais honnêtement 64 balles une dizaine de joints ça fout les boules