[Législation] Acheter son 4x4 au Japon ?

[110-HCPU-CR]

Le CT du Japon (il coûte dans les 600 euros...) est hyper pointilleux et du coup les Japonnais vendent assez rapidement leurs caisses

On trouve donc des sites spécialisés voir des ventes en Russie / USA y compris avec volant à gauche ; exemple :

https://www.japanesevehicles.com/vehicl ... 22&lang=fr


Sauf erreur on reconnais un CT Japonnais à ça :

[img][IMG]https://nsa40.casimages.com/img/2019/02/02/190202093627119063.jpg[/img][/IMG]

[pat 25]

Vu le prix rendu en France, et les problèmes d'homologations c'est bien trop cher.........................

[platplat]

C'est intéressant pour des modèles spécifiques.

Les Jap' roulent pas des masses et entretiennent, ils sont aussi assez friands des séries ultra limitées, du coup pour ce genre de caisse, ca vaut le coup.

Pas forcément pour le prix, mais plus pour l'État et la rareté.

[Pat]

On en trouve aussi en UK qui n'ont pas le soucis du volant, à prix raisonnable et moins loin à aller chercher

Comme dit Plat², pour certains modèles rares ou spécifiques et ca permet d'avoir des modèles japonais vraiment fabriqués au japon , pas en UK, et de profiter de certains gadgets (les rétros d'aile, suspensions pilotées ou les sono de ouf sont au catalogue depuis les lustres :lol et d'une qualité des matériaux et d'entretien qu'on a rarement chez nous sur les modèles équivallents.
Attention aux noms différents et aux motorisations qui ont souvent des caractéristiques que pour rouler là bas

[brunal 38]

C'est vrai qu'on doit pouvoir trouver en UK des modèles avec conduite à gauche à vil prix

[H3Hummer]

Sinon tu viens acheter une caisse au Lux, tu seras tranquille ( CT les plus exigent avec le TÜV + DEKRA allemand)

[yano]

Vu les problèmes d'homologations ........................

Pas de problèmes ... que des solutions

[yano]

Pi la conduite à droite c'est trop bien

[Tartopom]

C'est quoi ces rétros supplémentaires à caravane qu'ils ont tous à l'avant gauche ?
Une contrainte locale moche ?

[Pat]

Jusque dans les années 2000, , les rétroviseurs au Japon devaient être vus à travers la partie du parebrise balayée par les essuies glace