Forum 4x4

Bonjour a tous et avant toute chose, très bonne année et longue vie à ce magnifique forum.

Je reviens vers vous car je suspecte un souci de ventilation sur mon sam td 2001.

Voilà les données :

Le moteur de ventilation n'a aucun souci en ce sens que les trois vitesses fonctionnent.

L'air au niveau des pieds sort sans souci.

En revanche au niveau des 4 bouches frontales, c'est pas la même.

A pleine vitesse le débit d'air est faible alors qu'en bas ça souffle !

J'ai donc créé une ouverture dans l' " échangeur" d'air et j'ai sorti un max de feuilles.

J'ai soufflé les conduits: plus de feuilles et l'air de la soufflette passe.

J'ai refermé l'orifice mais malheureusement si l'air sort bien en bas, en haut frontalement, débit très faible.

Est ce pareil pour vous ?

Si non, que dois je faire ?

Autre question : est il normal que le système de commande de chauffage ne permette pas de souffler de l'air chaud en façade ?

Enfin, tout la l'heure la commande de changement de flux d'air s'est vu cassee dans le tableau de bord ? ,( Au niveau de l'angle de la tirette)

Vous me confirmez qu'il faut tout tomber pour reparer ?

Merci pour vos réponses

Bonne année à toi aussi.
Si tu lances une recherche à se sujet, tu verras des tuto complet comment y remédier sans démonter

Bonsoir H3Hummer,

Tu parles de tutos pour remplacer\reparer les commandes de ventilation ?

Je n'ai rien trouvé.

Jette un coup d’œil là
Bloc ventil nettoyage : viewtopic.php?t=115241-bloc-ventil
Bloc ventil réparation : viewtopic.php?t=9094...=1#post1942669

et faut te glisser sous ton tableau de bord coté conducteur, tu verras des tuyaux larges de ton chauffage et l'emplacement de ton ventilo de ta souflerie. enlèves le tuyau, prends un aspi avec bout souple et aspire toute la crasse dedans. Puis tu peu enlever ton ventilo de chauffage et nettoyer un bon coup. Ensuite prends un tuyau de flotte et tu fou dix bon litres d'eau de chaque côté, à l'extérieur sur les grilles devant ton pare brise, cela devrait tout débouché.

Merci pour ta réponse.
Mais le nettoyage c est fait reste plus qu'à réparer la tirette.
C'est la que je me demandais s'il fallait tout démonter.

vergo a écrit :Bonjour a tous et avant toute chose, très bonne année et longue vie à ce magnifique forum.

Je reviens vers vous car je suspecte un souci de ventilation sur mon sam td 2001.

Voilà les données :

Le moteur de ventilation n'a aucun souci en ce sens que les trois vitesses fonctionnent.

L'air au niveau des pieds sort sans souci.

En revanche au niveau des 4 bouches frontales, c'est pas la même.

A pleine vitesse le débit d'air est faible alors qu'en bas ça souffle !

J'ai donc créé une ouverture dans l' " échangeur" d'air et j'ai sorti un max de feuilles.

J'ai soufflé les conduits: plus de feuilles et l'air de la soufflette passe.

J'ai refermé l'orifice mais malheureusement si l'air sort bien en bas, en haut frontalement, débit très faible.

Est ce pareil pour vous ?

Si non, que dois je faire ?

Autre question : est il normal que le système de commande de chauffage ne permette pas de souffler de l'air chaud en façade ?

Enfin, tout la l'heure la commande de changement de flux d'air s'est vu cassee dans le tableau de bord ? ,( Au niveau de l'angle de la tirette)

Vous me confirmez qu'il faut tout tomber pour reparer ?

Merci pour vos réponses

Regarde une des dernières pages de mon Post "Nouveau Zuk dans le Gard", pour l'air froid frontal si c'est comme le mien, alors c'et normal je pense

vergo a écrit :Merci pour ta réponse.
Mais le nettoyage c est fait reste plus qu'à réparer la tirette.
C'est la que je me demandais s'il fallait tout démonter.

Ah s'cuse et oui, l'air froid c'est normale en frontale!!!

Merci pour vos réponses.

Il me semblait, au regard des dessins, que l'air chaud ne pouvait pas sortir en façade.

Je voulais toutefois m'en assurer...

Par contre, pouvez vous me parler du débit d'air frontal ?

Je trouve le mien très faible alors qu'il est relativement important aux pieds.

Or tout semble fonctionner (moteur de ventilation, durite propres, feuilles aspirees...)

Help me

Pour ma part ce serait plutôt l'inverse, ventilation forte frontale et air chaud pied et dégivrage faible mais efficace

Ton débit pare-brise est faible? Mon ventilo marche très bien mais perso, pour avoir plus de débit au pare-brise j'ai simplement mis un morceau de mousse assez épais juste dans la trappe droite vers les pieds.Ainsi je garde un minimum de chaleur coté pieds conducteur mais un max au pare-brise