Forum 4x4

Salut à tous.

Je vais chercher mon 1er Land D3 V8 demain à Château Thierry dans l'Aisne. J'habite à côté de Béziers dans l'Hérault. Habitué a utilisé l'E85 dans ma petite VW fox 3 cylindres sans modif, je souhaite donc commencer à mettre de l'E85 lors de la redescende du D3 à la maison, trajet de 850km environ.

En attendant la pose du kit que j’achèterai en janvier, je souhaiterai savoir si l'un d'entre vous roule à l'E85 sans kit sur un LR ess (free, RR ou Disco), j'aimerai avoir votre avis sur le % admissible d'entrée sans que le voyant moteur s'allume.
Pour ma fox, le voyant s'allume si je dépasse les 40% d'E85 mais sans perte de puissance n'y aucun autre problème.

Merci d'avance pour vos réponse

Quel est l'intérêt de rouler avec 40% d'éthanol ?

Le gain au roulage est ridicule, voire meme inexistant, et tu t'emmerdes a faire des mélanges .

platplat a écrit :Quel est l'intérêt de rouler avec 40% d'éthanol ?

Le gain au roulage est ridicule, voire meme inexistant, et tu t'emmerdes a faire des mélanges .

En ayant le pied léger, sur 850 km... C'est au moins 30e...
Ca vaut certainement le coup de flinguer le moteur... Suffira de dire que c'était un vis caché du vendeur.

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famak a écrit :En ayant le pied léger, sur 850 km... C'est au moins 30e...
Ca vaut certainement le coup de flinguer le moteur... Suffira de dire que c'était un vis caché du vendeur.

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Vérifie ta calculatrice, elle a un bug.

platplat a écrit :Quel est l'intérêt de rouler avec 40% d'éthanol ?

Le gain au roulage est ridicule, voire meme inexistant, et tu t'emmerdes a faire des mélanges .

Salut Platplat.
Merci pour ta réponse. Avec les températures très fraîche et sans kit, les démarrages avec 100% sont presque impossible, donc actuellement je suis à 25% de SP95 et 75% de E85 dans ma fox. Je précise que le voyant moteur est allumé et le code erreur étant un Default de pression de carburant. donc je sais d'ou viens le problème.

Roules tu à l'E85 et si oui tu mets 100% ethanol? merci de m'éclairer

platplat a écrit :Vérifie ta calculatrice, elle a un bug.

A vrai dire, je ne me suis mele pas intéressé au prix des carburants et a la conso du véhicule..
Depuis que je suis sur ce forum, j'ai compris que c'était même pas un sujet de réflexion...

La mienne est surveiller par l'application qui me rappel les entretiens... Vieux réflexe alors que je fait tout en préventif...
A noter que j'ai une plus grosse utilisation de mon musso que de la meggy.


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eliot34 a écrit : Roules tu à l'E85 et si oui tu mets 100% ethanol? merci de m'éclairer

J'ai pas de reponse concernant ton moteur.

La meilleure solution étant de faire l'apprentissage, en commencant petit, puis en augmentant.

Quand on veux rouler en V8, on ce renseigne sur la conso avant
ou on achète pas. Qui a les moyens dépense se qu'il doit.

Amazighland a écrit :Quand on veux rouler en V8, on ce renseigne sur la conso avant
ou on achète pas. Qui a les moyens dépense se qu'il doit.

Bonjour Amazighland.
Merci pour ta réponse, j'en prend bonne note!!!

eliot34 a écrit :Salut Platplat.
Merci pour ta réponse. Avec les températures très fraîche et sans kit, les démarrages avec 100% sont presque impossible, donc actuellement je suis à 25% de SP95 et 75% de E85 dans ma fox. Je précise que le voyant moteur est allumé et le code erreur étant un Default de pression de carburant. donc je sais d'ou viens le problème.

Roules tu à l'E85 et si oui tu mets 100% ethanol? merci de m'éclairer

c est con car sur les zj , je suis a 100% sur le zj v8 , a -10 dehors , il broutte 10s mais tourne sans probleme