ma sortie TT de ce we s'est soldée par une casse pas mechante mais assez penible. La ligne d'echappement s'est arrachée de sa fixation a l'arriere.
pas etonnant vu la dentelle que c'est.
Le moment est venu de remplacer ce gros tas de soudures mal faites et de rouille... entre le moteur et le collecteur j'ai un raccord qui fuit de partout, et les gaz remontent dans l'habitacle <teuh teuh>.
Je n'ose meme pas demander le prix d'une ligne d'origine chez UMM.
Vous avez des trucs ou astuces concernant le pot ?
je presume qu'il faut trouver un silencieux de 505 en etat et faire une grosse adaptation ?
J'ai un poste a souder a l'arc mais j'ai tres peur de passer a travers les tubulures.
tout conseil bienvenu
docphilz, humble.
