axe satellites ne rentre pas dans le diff !!

[pic83]

salut
j'ai changé mes 2 demi-arbres de roue, roulements sur mon Cherokee ainsi que les disques LSD et satellites du différentiel (Dana 35C), je m'aperçois que l'axe des satellites ne rentre pas dans son logement même en écartant au max les 1/2 arbres, voir photo .
Toutes les nouvelles pièces correspondent au pont.
j'ai l'impression que les 1/2 arbres ne sont pas au même niveau, l'arbre de droite est plus haut que celui de gauche
une idée ????

https://i.servimg.com/u/f92/19/89/79/90/axe_sa11.jpg

[pat 25]

Il y a le même épaulement sur tes anciens arbres..................?

[pic83]

oui,
pour essai j'ai voulu remettre les anciens demi-arbres pour voir et le problème est le même
J'avais pensé aux disques LSD mais je suis sûr de les avoir mis correctement dans le diff.
y a surement un truc à faire !!

[greg 74]

si les clips sont montes c est normal

faut les enlever pour faire ton montage

[pic83]

si les clips sont montes c est normal

faut les enlever pour faire ton montage

je ne comprends pas le sens de ta réponse
les clips sont à mettre une fois montés et engrenés dans le diff et ça avant de loger la goupille des planétaires, chose que j'ai faite, mais l'écart entre les planétaires ne laisse pas passer la goupille des satellites

[Bebop]

Si tu es sur que tes C-Clips sont bien places, tu peux meuler les arbres.

[pat 25]

C'est quand même bizarre................

[pic83]

Si tu es sur que tes C-Clips sont bien places, tu peux meuler les arbres.

Uhhhh ... tu n'y va pas avec le dos de la cuillère toi , sauf que les demi-arbres ne sont retenus que par l'épaisseur de ce que tu veux meuler
je pense que si quelque le fait, ça sera à la rectifieuse mais je le laisse le faire tout seul

[greg 74]

je ne comprends pas le sens de ta réponse
les clips sont à mettre une fois montés et engrenés dans le diff et ça avant de loger la goupille des planétaires, chose que j'ai faite, mais l'écart entre les planétaires ne laisse pas passer la goupille des satellites

mon axe etait plus fin au centre donc (imparfait car j ai desormais un 44 alu blinde a la place du 35c) :

je tirais les arbres et totu se montait direct


ensuite comme le dit bebop si tes arbres renforces sont trop epais : disqueuse + disque a lamellee et yallah !!

j ai remonte un dana 44 alu comme ca ! et vu la masse elevee du pied droit du chauffeur , si cela avait du casser cela aurait illico presto




une jeep , c est un bout d afrique

[Tooffy]

c'est surtout que les efforts sont pas dans le sens de l'arbre, donc limités sur le circlip...