Forum 4x4

Bonjour à tous,

sur mon Sam 1,9 D long de 2003 j’avais un auto-radio qui fonctionnait bien mais assez ancien.
J’ai voulu le changer pour un plus récent qui marchait bien dans une autre voiture.

Je branche la masse, le +12 v permanent et le 12V après contact comme il faut. Essai : tout OK!
Je vais faire un tour tout marche bien et là, j’allume mes veilleuses et ça éteint l’auto-radio.
Je coupe les veilleuses, l’auto radio revient.
Et ça plusieurs fois jusqu’à ce que le fusible 10A d’éclairage du tableau de bord explose...

Donc maintenant les veilleuses et code s’allument bien et l’auto-radio fonctionne mais je n’ai plus d’éclairage au tableau de bord.
Je change le fusible et je ré-éssaye : même problème ...

Quelqu’un connait-t-il ce problème ???

T'as chie dans tes fils

un fusible qui saute c'est un court circuit franc , c'est a dire un + qui touche la masse , donc tu cherches dans les endroits ou tu as touché , en priorite juste derrière le poste quand tu la poussé pour le mettre en place

Sur les Sam il y a pas une particularité, comme mettre un + permanent et la masse après contact, c'est pas ça mais un truc dans le genre.

J'avais eu du mal a brancher mes longues portées et avec les même symptômes.

il me semble aussi, qu'il y ai des contacts par masse ! ! ! assez fréquent chez les " Jap "

cherche le + permanent pour la mémoire, et le + de l’électrovanne (temporisateur), pour l'allumage du poste, et ça devrait être good ! ! !

Bebop a écrit :T'as chie dans tes fils

C'est mal , il faut faire au wc .

teste tes fils les uns après les autres à chaque fois que tu en teste un allume les feu pour voir si tu n'a pas câblé par erreur le fils de la lumière au lieu d'un autre

Fil de lumière fait baisser l'intensité de l'auto radio à l'allumage des feu (j'ai déjà vu du orange pour cette couleur )