Forum 4x4

Bonsoir ,
Peut on tricher au contrôle technique ?
Imaginez une pompe à injection relié à l'accélérateur par un câble . Si on détends le câble il y aura moins de gas oil injecté , donc moins de pollution
Si j'enlève le filtre à air , il y aura un rapport quantité oxygéne / quantité de gas oil supérieur , donc moins de pollution .
J'imagine que si je fais la vidange juste avant le contrôle , la pollution devrait diminuer aussi .

Vous en avez d'autres idées dans le genre ?
Tout ça pour gagner 2 ans ...
Bye

Le coup du câble, chépa...

Je crois que c'est un rpm moteur qui compte, pas une course de pédale...

Pour le reste, oui.

les additifs dans le gazole ....... c'est pas mal !! pour la fumée
passez le moteur au karcher pour les fuites

Le filtre à air, oui, mais bof......... L'additif C99, et d'autres certainement, diminue drôlement les rejets à l'échappement, comme l'ajout d'éthanol dans le cas d'un essence.


S'pô d'la triche..........




Vincent

Voui .... toujours , quand il y a des règles , il y a toujours un moyen de les contourner .
Légalement ou non

Pourquoi détendre un câble lorsqu'on peut mettre une cale sous la pédale ?

quand j'emmene une caisse au CT, je l'emmene toujours bien chaude après avoir tapé un peu dans les tours et avoir effectué quelques freinage bien appuyés

matIV a écrit :Le coup du câble, chépa...

Je crois que c'est un rpm moteur qui compte, pas une course de pédale...

Pour le reste, oui.

Bonjour ,
j'avais raisonné comme ça : moins de carburant , donc un moteur qui tourne moins vite , mais comme il n'y a pas de charge , la vitesse moteur devrait quand même monter à son maximum . Bon , comme c'est une pompe à injection en ligne commandé par câble , je vais regarder si il n'y a pas de butée de vitesse maxi .
C'est un espace Renault 2.2 l diesel de 1995 .et 255.000 km .
Pour ce qui est de la cale sous la pédale , je n'y avais pas pensé .
Je suppose qu'il n'a pas de classement euros ... ou alors - 1 ? c'est combien la limite de valeurs des fumées dans ce cas ?
Finalement , c'est pas de la triche que d'essayer d'avoir un moteur plus propre ! Et puis pour rouler à 80 km/h , pas besoin de 100 cv !
Bye

Mesures et valeurs limites de l'opacité des fumées :

L’opacité des fumées en accélération libre, mesurée par le coefficient d’absorption, n’excède pas la valeur spécifiée par le constructeur lorsqu’elle existe ou à défaut les valeurs définies à l’appendice 2 de l’annexe I de l’arrêté du 18 juin 1991 modifié, à savoir :

2,5 m-1 dans le cas des moteurs Diesel à aspiration naturelle ;
3,0 m-1 dans le cas des moteurs Diesel turbocompressés ;
1,5 m-1 pour tous les véhicules immatriculés ou mis en circulation à compter du 1er juillet 2008, hors véhicules Euro6
0,7 m-1 pour les Diesel Euro6

Je suis à <0,5 avrc mo 100 euro3...........