Forum 4x4

Salut les amoureux des châssis seins l'hiver approche et cette année au printemps derniers j'ai repeints mon châssis (brossage, frameto, 2 couches d'hammerite) sur un Ford ranger de 2015 (la rouille n'attends pas on dirait.

Pour cet hiver je voudrai protéger mes dessous contre le sel avec la recette 1/3 huile de lin, 1/3 rustol, 1/3 gasoil avec un pulvérisateur a main.. et j'ai besoin de quelques conseils :

- Que faut-il protéger avant d'envoyer la sauce, le freinage ? l'échappement y compris le fap ? les soufflets de cardan, les silentbloc ? les lames, les ressorts, les amortisseurs ? les croisillons sur les arbres de transmission ? Les pneus ? Il y des câbles électriques et des connectiques qui courent un peut partout pour aller au fap, pour l'abs ceci celà, faut-il les protéger ?
- peut-on envoyer le mélange à l'intérieur des longerons/traverses ? peut-on en pulvériser sur la carrosserie comme les bas de caisse, les passages de roues ?
- ensuite pour "l'entretien de cette couche protectrice" que faut-il faire, en hiver je suis le genre a passer les dessous du gros au jet d'eau une fois par semaine s'il ne gèle pas pour virer le sel, est-ce qu'il faut continuer a le faire ou bien est-ce que ça va enlever la protection du mélange ?

Merci à vous et sortez couvert

Bin moi j'ai deux couches d'hammerite ,2 Litres anti gravillons sur le chassis complet su Sam, Ponts et tout le bas de caisse. Ma carosserie est égalemt painte ext+int. avec du Hammerite Just sctoché les boulons de vidange+ croisillons, tétines de purge de freins. Pour le reste faut juste faire gaffe, j'en mettrais pas sur des manchettes de cardans, silent blocs etc. ça rouille pas ça

pour la rouille, pas de frameto mais du férose (n'est efficace que sur la rouille, pas sur du métal sain)
pareil pour l'hamerite ou assimilé (julien, valentine...)
je dirais cire pour corps creux dans les trous en plus, c'est tout

Salut,

J'ai du mal m'expliquer, mon châssis est nickel désormais. Mais je sais que certains appliquent avant l'hiver une mixture composé d'huile de lin, de gazoil et de rustol avec un pulvérisateur pour créer une sorte de pédicule de protection contre le sel avant l'hiver. Mes questions portent sur cette mixture non pas sur un traitement contre la rouille (ça j'ai déjà fais, mais j'ai pas envie de le refaire tout les 3 ans )

H3Hummer a écrit :Bin moi j'ai deux couches d'hammerite ,2 Litres anti gravillons sur le chassis complet su Sam, Ponts et tout le bas de caisse. Ma carosserie est égalemt painte ext+int. avec du Hammerite Just sctoché les boulons de vidange+ croisillons, tétines de purge de freins. Pour le reste faut juste faire gaffe, j'en mettrais pas sur des manchettes de cardans, silent blocs etc. ça rouille pas ça

salut,
çà m'intéresse ton produit: peux tu mettre une photo stp? merci d'avance

c'était pas tout à fait sec encore au départ, juste de l'hammerite paaaartout, pis
tu achéte çaaaaaa et çaaaaa voilà au finish, tout ressemble à ça Quand je dis qu'il va plus rouiller mon Sam .....

oui les ponts également

plutôt que le gasoil , on m'a conseillé l'huile filante pour tronçonneuse , çà accroche mieux , et çà existe en version bio pour éviter de polluer ; mais je n'ai pas testé , faudrait peut être que je tente sur la santa fé

j'ai plutot entendu parler du melange gasoil/huile moteur, jamais entendu parler de rajout de rustol dedans...
deja que c'est un produit qui seche pas vite, si on commence à le diluer encore plus...

La protection du châssis aux affres de l'hiver se fait pendant l'hiver et après l'hiver.
- Pendant l'hiver après avoir roulé sur route salée un nettoyage au karcher des bas de caisse et du châssis (il faut se mettre à 4 pattes) s'impose.
- Un gros nettoyage au printemps avec ensuite une pulvérisation d'une huile minérale très fluide pure (O135 par exemple), surtout pas d'huile synthétique ou semi synthétique, elle est destructrice de tout ce qui est en caoutchouc ou synthétique en particulier les silent bloc (j'ai donné il y a 20 ans sur mon Hilux).
Je pense également que le GO n'a pas une bonne action sur tout se qui est caoutchouc ou synthétique.